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Dobrindt erwartet rasche Entscheidung zu Air-Berlin-Käufern

Veröffentlicht am 10.10.2017, 15:04
Aktualisiert 10.10.2017, 15:10
© Reuters. Chocolates with a logo of insolvent German airline Air Berlin before a news conference in Berlin
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Berlin (Reuters) - Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt rechnet mit einer baldigen Entscheidung über die Zukunft von Air Berlin.

"Wir gehen davon aus, dass in dieser oder in nächster Woche die Gespräche abgeschlossen werden", sagte er am Dienstag der Nachrichtenagentur Reuters. Die insolvente Fluggesellschaft verhandelt noch bis Donnerstag exklusiv mit Lufthansa (DE:LHAG) und dem britischen Billigflieger Easyjet (LON:EZJ) über den Verkauf von Teilen des Konzerns. "Es ist durchaus eine gute Chance, dass der Geschäftsbetrieb unter neuen Eigentümern zukünftig auch zum Großteil weiter bedient wird", sagte Dobrindt.

Air Berlin hatte am Montag angekündigt, dass der Flugverkehr in eigener Regie mit dem Airline-Code AB spätestens zum 28. Oktober eingestellt werde. Denn nach Eröffnung des Insolvenzverfahrens muss der Konzern Geld sparen. Air-Berlin-Chef Thomas Winkelmann und der Generalbevollmächtigte Frank Kebekus schrieben in einem Mitarbeiter-Brief, nach Abschluss der Kaufverträge müsse Air Berlin "die eigene Geschäftstätigkeit Zug um Zug beenden". Zuletzt gab es jedoch Medienberichte, dass die Verhandlungen mit Easyjet über den Kauf von 27 bis 30 Flugzeugen scheitern könnten. Zudem hätten die Briten ihr ursprüngliches Angebot von rund 50 Millionen Euro gesenkt. Ein Insider betonte: "Easyjet pokert, das ist doch ganz normal."

© Reuters. Chocolates with a logo of insolvent German airline Air Berlin before a news conference in Berlin

Dobrindt sagte zu den Gesprächen: "Ich weiß, dass über die Teile, über die verhandelt wird, zur Zeit mit mehreren Partnern gesprochen wird." Zuvor hatte Reuters von dem Insider erfahren, dass es auch Gespräche mit der Thomas Cook-Tochter Condor gebe.

Unterdessen kommt die Auffanglösung für viele der 8000 Air-Berlin-Beschäftigten, die wohl ihren Job verlieren, kaum voran. Denn die nötige Transfergesellschaft braucht Geld, das die insolvente Firma nicht zahlen kann. "Auch die Berliner Politik findet die Idee ganz klasse, aber sie wollen nicht die einzigen sein, die finanzieren", sagte ein Sprecher der Gewerkschaft Verdi zu Reuters TV. Hier seien auch Lufthansa und Easyjet gefragt. "Es kann nicht sein, dass die sich ein großes Stück vom Kuchen abschneiden, aber nicht die Verantwortung für die Beschäftigten übernehmen."

Am Air-Berlin-Sitz in der Hauptstadt gab es eine Job-Messe, wo sich mehrere Arbeitnehmer - darunter die Deutsche Bahn, BASF (DE:BASFN) und der Online-Händler Zalando (DE:ZALG) - den Beschäftigten präsentierten.

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