DÜSSELDORF (dpa-AFX) - Der Lebensmittel-Kauf im Internet wird nach Einschätzung der Unternehmensberatung McKinsey in den kommenden Jahren deutlich zunehmen. 'Ich glaube, dass sich der Lebensmittel-Online-Handel durchsetzen wird. Wir gehen von einem Anteil von fünf Prozent bis zum Jahr 2020 aus', sagte Thomas Netzer, Partner und Logistikexperte bei McKinsey, der 'WirtschaftsWoche'. Derzeit werden dem Bericht zufolge Lebensmittel im Wert von etwa 500 Millionen Euro jährlich online eingekauft. Das ist bei einem Gesamtumsatz von rund 200 Milliarden Euro nur ein Anteil zwischen 0,2 und 0,3 Prozent.
'Jetzt kauft man noch italienische Trüffel übers Internet, am Ende aber wird sich Alltagsbedarf wie Nudeln und Toilettenpapier durchsetzen', so Netzer. Dabei dürften nicht nur die Online-Händler, sondern auch die Logistiker wie die Deutsche Post von dem neuen Geschäftsfeld profitieren. 'Wenn man annimmt, dass der Lebensmittel-Online-Markt auf zehn Milliarden Euro wächst, und einen durchschnittlichen Einkauf von 50 Euro zugrunde legt, wären das 200 Millionen zusätzliche Pakete - und damit 10 bis 15 Prozent des heutigen Paketmarkts', rechnet der Experte vor.
Netzer erwartet, dass die Lieferkosten auch im Online-Handel mit Lebensmitteln rasch sinken dürften. 'Die Kosten könnten bald bei rund zehn Euro liegen, rund sieben Euro für die Zusammenstellung und drei Euro für die Zustellung.' Bei entsprechender Effizienz könnten die Logistikkosten dann nur noch 10 bis 15 Prozent über denen beim Laden-Einkauf liegen./rad/DP/kja
'Jetzt kauft man noch italienische Trüffel übers Internet, am Ende aber wird sich Alltagsbedarf wie Nudeln und Toilettenpapier durchsetzen', so Netzer. Dabei dürften nicht nur die Online-Händler, sondern auch die Logistiker wie die Deutsche Post
Netzer erwartet, dass die Lieferkosten auch im Online-Handel mit Lebensmitteln rasch sinken dürften. 'Die Kosten könnten bald bei rund zehn Euro liegen, rund sieben Euro für die Zusammenstellung und drei Euro für die Zustellung.' Bei entsprechender Effizienz könnten die Logistikkosten dann nur noch 10 bis 15 Prozent über denen beim Laden-Einkauf liegen./rad/DP/kja