Betrachtet man die bereinigten Jahreszahlen, hat LH überzeugt. Der Umsatz stieg um 4,7% und der Gewinn um 11,3%. Tatsächlich hat der Konzern das Jahr mit einem geringeren Umsatz und einem Milliardenverlust abgeschlossen. Das operative Ergebnis vor Abschreibungen (EBITDA) lag dagegen mit 6 Mrd SFr leicht über Vorjahresniveau. Ursächlich für den Verlust waren Abschreibungen in Höhe von 3,8 Mrd SFr. Denn viele Tochtergesellschaften waren angesichts trüber Wachstumsaussichten sowie politischer und wirtschaftlicher Risiken in der Bilanz zu hoch bewertet.
Nach den Aufräumarbeiten soll LH wieder schneller als der Markt und vor allem profitabel wachsen. Das geschätzte Marktwachstum von jährlich 2 bis 3% bis 2022 will der Konzern mit 3 bis 5% übertreffen. Gleichzeitig soll das EBITDA um mindestens 5% pro Jahr steigen. Um die Rentabilität zu verbessern, werden die Konzernstrukturen vereinfacht. Eine Managementebene wird abgeschafft, und die 35 wichtigsten Ländergesellschaften erhalten mehr Kompetenzen und werden direkt der Konzernleitung unterstellt. Zudem werden die Niederlassungen in Miami und Singapur geschlossen.
Auf dem Prüfstand stehen auch die Zentralen in Zürich und Paris. Der Konzern geht davon aus, dass der Umbau im 1. Quartal 2019 abgeschlossen ist und zu jährlichen Einsparungen von 400 Mio SFr führen wird. Geplant sind aber auch Zukäufe. Besonders in den Bereichen Zuschlagstoffe und Transportbeton ist LH schlechter aufgestellt als die Konkurrenz.
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Ein Beitrag von Volker Gelfarth.