Investing.com – Einem exklusiven Bericht von Reuters zufolge, der sich auf zwei ungenannte Quellen beruft, die mit der Angelegenheit vertraut sind, plant der chinesische Elektrofahrzeughersteller Nio (NYSE:NIO) die Ausgliederung seiner Batterieproduktionseinheit als Teil der Bemühungen des Unternehmens, profitabel zu werden, die Kosten zu senken und die Effizienz zu verbessern.
Die im Entstehen begriffene Batterieabteilung, die von erfahrenen Fertigungsingenieuren geleitet wird, die zuvor bei Apple (NASDAQ:AAPL) und Panasonic beschäftigt waren, plant, nach der Ausgliederung, die möglicherweise bis zum Jahresende erfolgt, externe Investoren anzuziehen. Die Bewertung des Geschäftsbereichs wird zu einem späteren Zeitpunkt festgelegt.
Das Unternehmen mit einem Marktwert von 12,4 Milliarden Dollar bezieht derzeit alle seine Batterien von CATL und der CALB Group.
Die Ausgliederung verdeutlicht das Bestreben von Nio, Rentabilität zu erreichen. Zuvor bestand die Strategie des Unternehmens darin, bestimmte Batterien selbst zu entwickeln und zu produzieren und den Rest an Zulieferer auszulagern, ähnlich wie es Tesla macht, wie eine der Quellen berichtet.
Im Rahmen dieser Strategie werden die Top-Ingenieure der Nio-Batterieabteilung, von denen einige über frühere Erfahrungen im Qualitäts- und Lieferantenmanagement in der Batteriefabrik von Tesla (TSLA.O) in Nevada verfügen, zu dem neuen Unternehmen wechseln. Gleichzeitig werden einige Mitarbeiter in andere Abteilungen von Nio integriert.
Der Autohersteller hat diese Ingenieure speziell mit dem Ziel rekrutiert, die Massenproduktion großer zylindrischer Zellen ähnlich den 4680er-Zellen von Tesla zu erreichen.
Der angestrebte Zeitplan umfasst eine geplante Anlage in der ostchinesischen Provinz Anhui, die frühestens 2025 betriebsbereit sein könnte.
Zu den Vermögenswerten, die ausgegliedert werden sollen, könnten nach Angaben einer der Quellen die geplante Produktionsanlage, bestimmte Testgeräte und geistiges Eigentum gehören.
Die geplante Anlage soll eine Jahreskapazität von 40 Gigawattstunden (GWh) Batterien haben. Mit diesen Batterien könnten schätzungsweise 400.000 Elektrofahrzeuge mit großer Reichweite mit Strom versorgt werden.
Die Aktien von NIO sind am Mittwoch um 8,21 % gestiegen.
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