Laut Bloomberg News steht Nissan Motor (TYO:7201) Co. vor einem Führungswechsel, da Finanzchef Stephen Ma seinen Rücktritt vorbereitet.
Diese Entwicklung folgt kurz nachdem der japanische Autohersteller eine Gewinnwarnung herausgegeben und einen umfassenden globalen Umstrukturierungsplan angekündigt hat, der den Abbau von 9.000 Arbeitsplätzen und eine Reduzierung der Produktionskapazität um 20% vorsieht.
Das Unternehmen zielt darauf ab, die Kosten im laufenden Geschäftsjahr um 2,6 Milliarden US-Dollar zu senken, um einen Umsatzrückgang auszugleichen, insbesondere in seinen beiden größten Märkten China und den Vereinigten Staaten.
Ma, der 2019 nach Hiroshi Karube die Position des CFO übernahm, hat sich bisher nicht öffentlich zu seinem Abgang geäußert. Es bleibt unklar, ob er in einer anderen Funktion bei Nissan bleiben wird. Nissan hat auf Anfrage keine offizielle Stellungnahme zu der Angelegenheit abgegeben.
Die jüngsten strategischen Entscheidungen des Autoherstellers unterstreichen die erheblichen Herausforderungen, denen er gegenübersteht. Nissan hat sich noch nicht von den Turbulenzen erholt, die nach der Entlassung des ehemaligen Vorsitzenden Carlos Ghosn im Jahr 2018 und der anschließenden Reduzierung der Partnerschaft mit Renault SA folgten.
Die weltweiten Verkäufe des Unternehmens sanken in der ersten Hälfte des Geschäftsjahres um 3,8% auf 1,59 Millionen Fahrzeuge, wobei ein bemerkenswerter Rückgang von 14,3% im chinesischen Markt zu verzeichnen war.
Nissans Herausforderungen in China werden durch den Aufstieg lokaler Hersteller wie BYD verschärft, die mit preislich wettbewerbsfähigen Elektrofahrzeugen (EVs) und Hybriden mit fortschrittlicher Technologie Marktanteile gewinnen.
In den Vereinigten Staaten werden Nissans Schwierigkeiten durch das Fehlen einer starken Palette an Hybridfahrzeugen verstärkt, einem Segment, in dem der japanische Konkurrent Toyota eine steigende Nachfrage nach seinen benzin-elektrischen Hybridautos verzeichnet.
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