Die Halbjahreszahlen, die Sixt (DE:SIXG) Leasing SE jüngst vorlegte, klangen nicht schlecht: Der Umsatz stieg im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um rund sieben Prozent auf 394 Millionen Euro, das EBITDA stieg um 3,4 Prozent auf 121 Millionen Euro. Und doch leidet Sixt unter einer Art Doppelbelastung. Die Leasingtochter bekommt die Probleme der Hersteller bei der Umstellung auf den Prüfzyklus WLTP zu spüren, die Konzernmutter schlägt sich derweil mit einem Rechtsstreit herum.
Beliebteste Modelle nicht verfügbar
„Das erste Halbjahr verlief insgesamt nach unseren Erwartungen“, stellte Thomas Spiegelhalter, Vorstandsvorsitzender der Sixt Leasing SE zwar fest. Allerdings gehe die schleppende Umstellung auf die neue Berechnungslogik zur Ermittlung der CO2-Verbrauchswerte „an uns nicht spurlos vorbei“. So habe das Neugeschäft darunter gelitten, dass rund ein Viertel der beliebtesten Modelle auf der Sixt-Plattform nicht bestellbar waren. Spiegelhalter rechnet aber damit, dass sich die Lage bis Ende des Jahres wieder beruhige.
Gewerkschaftschef klagt wegen Werbemotiv
Nicht beruhigen lässt sich hingegen Claus Weselsky, Chef der Eisenbahner-Gewerkschaft GDL. Das Oberlandesgericht Dresden verhandelt laut Werben & Verkaufen nun in zweiter Instanz darüber, ob Sixt für ein Werbemotiv mit Weselsky als „Unser Mitarbeiter des Monats“ Lizenzgebühren zahlen muss. Das Motiv sorgte in den Jahren 2014/2015 während des Streiks der GDL bundesweit für Aufsehen. Das Landgericht Leipzig hatte die geforderte Zahlung von 100.000 Euro zugunsten der GDL-Streikkasse allerdings abgewiesen.
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Ein Beitrag von Achim Graf.