- von Klaus Lauer und Maria Sheahan
Berlin/Wien/London (Reuters) - Der Verkauf der Airline Niki geht auf die Zielgerade.
Der vorläufige Insolvenzverwalter Lucas Flöther verhandelt noch mit vier Bietern über die Übernahme der Air-Berlin-Tochter. Dies teilte er am Freitag nach einer Sitzung des Niki-Gläubigerausschusses mit. Wie die Nachrichtenagentur Reuters von mehreren Insidern erfuhr, handelt es sich bei einem der Interessenten um den britisch-spanischen Konzern IAG, zu dem neben British Airways auch der Billigflieger Vueling gehört. Ebenso im Rennen ist der Firmengründer und Ex-Rennfahrer Niki Lauda - außerdem wohl auch der Reisekonzern Thomas Cook (LON:TCG) mit seiner Tochter Condor, wie zwei mit der Situation vertraute Personen sagten.
Als Interessenten galt zuletzt neben IAG und Condor auch Tuifly. Niki Lauda hatte offiziell mitgeteilt, dass er den Hut in den Ring geworfen hat. Am Freitag sagte der frühere Formel-1-Weltmeister dem "Handelsblatt", er habe "natürlich" ein Angebot abgegeben. "Zu den Details unseres Angebots darf ich nicht sagen. Doch ich freue mich, dass wir in die finale Runde zur Übernahme von Niki geschafft haben." Zu einer Arbeitsteilung mit Thomas Cook könne er zum jetzigen Zeitpunkt keine Auskünfte geben. Air Berlin, IAG, Tuifly und Condor lehnten Stellungnahmen ab.
Insolvenzverwalter Flöther teilte mit, sechs "strategische Interessenten" hätten Angebote für weite Teile des Geschäftsbetriebs vorgelegt. Davon seien fünf Offerten verbindlich. "Der vorläufige Gläubigerausschuss von Niki hat Flöther heute beauftragt, zunächst mit vier der Bieter in die Endverhandlungen für einen Kaufvertrag einzutreten." Zunächst hieß es, Flöther wolle nur noch mit zwei Interessenten verhandeln. Dies Angaben wurde später korrigiert.
Wie Reuters erfuhr, bietet IAG für die gesamte Niki. Mehrere Insider sagten, die Briten seien derzeit womöglich eine Art Favorit. Entscheidend seien nun aber die weiteren Gespräche. Sollte IAG leer ausgehen, kämen wohl mehrere andere Bieter zum Zuge - darunter Lauda und Condor. Für dieses Szenario seien allerdings noch einige Fragen offen, sagte eine mit der Situation vertraute Person. "Die müssen geklärt werden."
INTERESSENTEN MÜSSEN ZWISCHENFINANZIERUNG STELLEN
Der Verwalter hat demnach Zeit bis Ende Dezember, eine Investorenlösung für den Niki-Geschäftsbetrieb zu finden. "Die Aussichten dafür stehen gut", sagte Flöther. "Das Interesse der Bieter ist groß, und ich bin zuversichtlich, das es möglich ist, große Teile des Geschäftsbetriebes und zahlreiche Arbeitsplätze in Österreich und Deutschland zu erhalten."
Flöther führte den Angaben zufolge jüngst in Wien Gespräche mit der Aufsicht. "Die Behörden waren sehr aufgeschlossen und entgegenkommend", sagte er. "Sollten wir bis Ende Dezember einen unterschriftsreifen Vertrag haben, ist es sogar möglich, dass die Frist noch um ein paar Tage verlängert wird." Für Käufer ist es wichtig, dass die attraktiven Start- und Landerechte von Niki - die sogenannten Slots - nicht verfallen.
Dennoch läuft die Zeit davon. Niki brauche dringend frisches Geld, um die laufenden Kosten zu decken, die trotz der Einstellung des Flugbetriebs täglich anfielen, hieß es weiter. "Ein Investor muss deshalb bereit und in der Lage sein, noch vor dem Betriebsübergang ("Closing") die Mittel zur Verfügung zu stellen, die für den laufenden Betrieb benötigt werden." Dies hätten die Bieter, mit denen nun weiter verhandelt werde, auch in Aussicht gestellt. "Ohne diese Finanzierung wäre eine Betriebsstilllegung nicht zu vermeiden." Niki-Betriebsratschef Stefan Tankovits sagte Reuters, die Dezember-Gehälter würden ausgezahlt.