Bei der Baumot Group ist eine Sache klar: Das Unternehmen ist stark von politischen Entscheidungen abhängig. Das hatte der Vorstand auch bei der jüngsten Hauptversammlung des Unternehmens klar gemacht. Wenn es Fahrverbote für Diesel-PKW gibt oder wenn es gar eine Nachrüstverpflichtung (per physischem Upgrade) für Diesel-PKW geben sollte, dann könnte die Baumot Group davon profitieren. Denn sie bietet mit dem BNOx System das laut eigenen Aussagen dafür sehr passende Produkt an. Dieses wird bereits eingesetzt, so werden derzeit laut der Baumot Group z.B. in Berlin Busse entsprechend nachgerüstet. Dieser Auftrag wird sich übrigens voraussichtlich bis zum Ende des laufenden Jahres hinziehen, wie es dazu auf der Hauptversammlung hieß.
Baumot Group: Hoffnung auf Umsätze in Baden-Württemberg?
Die Nachrüstung von Bussen ist eine Vorgehensweise, die „Cash“ bringt – und das hat die Baumot Group auch dringend nötig, denn nach dem herben Verlust des Vorjahres sind die liquiden Mittel auf vergleichsweise niedrigem Niveau. Entsprechend klang es hoffnungsvoll, als Baumot diese Woche mitteilte, dass in Baden-Württemberg das dortige Verkehrsministerium Diesel-PKW mit Hardware-Nachrüstung von Fahrverboten ausnehmen will. Könnte dies zu entsprechender Nachfrage nach BNOx Systemen in Baden-Württemberg führen? Das wird sich zeigen!
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Ein Beitrag von Peter Niedermeyer.