HAMBURG (dpa-AFX) - Die HSH Nordbank legt heute in Hamburg ihre Bilanz für das erste Halbjahr vor. Als weltgrößter Schiffsfinanzierer leidet das Institut besonders unter der hartnäckigen Krise in der Schifffahrt und hat deshalb bereits hohe Risikovorsorge betreiben müssen. Auch muss die Bank nach der Rettung durch die Bundesländer Hamburg und Schleswig-Holstein Auflagen der EU erfüllen und ihre Geschäfte zurückführen. Zudem belasten steigende Kosten für die erhöhten öffentlichen Garantien das Ergebnis der Bank.
Dennoch könnte ein kleiner Gewinn unter dem Strich stehen. Nach drei Monaten hatte die HSH Nordbank einen Konzernüberschuss von 73 Millionen Euro ausgewiesen. Kürzlich hatten andere Landesbanken über steigende Ergebnisse berichtet. Die NordLB in Hannover, die ebenfalls in der Schiffsfinanzierung engagiert ist, hatte am Vortag einen Gewinn von 87 Millionen Euro veröffentlicht.
Aufsichtsratschef Thomas Mirow, seit einem halben Jahr im Amt, hatte sich im Vorfeld der Veröffentlichung der Halbjahreszahlen vorsichtig positiv zur Zukunft der HSH Nordbank geäußert. Die Schifffahrt und deren Finanzierung bleibe langfristig eine attraktives Geschäftsfeld, sagte er der 'Wirtschaftswoche'.
Für die Steuerzahler werde die Krise der Bank und die öffentliche Absicherung glimpflich ausgehen. Auch wenn die Bank die Garantien der Länder bis 2025 mit 1,3 Milliarden Euro in Anspruch nehmen sollte, habe sie zuvor mehr als diesen Betrag an Garantiegebühren gezahlt./egi/DP/zb
Dennoch könnte ein kleiner Gewinn unter dem Strich stehen. Nach drei Monaten hatte die HSH Nordbank einen Konzernüberschuss von 73 Millionen Euro ausgewiesen. Kürzlich hatten andere Landesbanken über steigende Ergebnisse berichtet. Die NordLB in Hannover, die ebenfalls in der Schiffsfinanzierung engagiert ist, hatte am Vortag einen Gewinn von 87 Millionen Euro veröffentlicht.
Aufsichtsratschef Thomas Mirow, seit einem halben Jahr im Amt, hatte sich im Vorfeld der Veröffentlichung der Halbjahreszahlen vorsichtig positiv zur Zukunft der HSH Nordbank geäußert. Die Schifffahrt und deren Finanzierung bleibe langfristig eine attraktives Geschäftsfeld, sagte er der 'Wirtschaftswoche'.
Für die Steuerzahler werde die Krise der Bank und die öffentliche Absicherung glimpflich ausgehen. Auch wenn die Bank die Garantien der Länder bis 2025 mit 1,3 Milliarden Euro in Anspruch nehmen sollte, habe sie zuvor mehr als diesen Betrag an Garantiegebühren gezahlt./egi/DP/zb