Mercedes-Benz (ETR:MBGn) beobachtet einen bemerkenswerten Wandel auf dem indischen Automobilmarkt: Eine wachsende Zahl von Verbrauchern entscheidet sich bei ihrem ersten Luxusauto für ein Elektrofahrzeug (EV). Die Verkaufszahlen des deutschen Premiumherstellers unterstreichen diesen Trend eindrucksvoll. In der ersten Jahreshälfte 2024 wurden in Indien 9.300 Fahrzeuge abgesetzt, wobei der Anteil der Elektromodelle bereits 5% betrug. Dies markiert einen signifikanten Anstieg gegenüber dem Vorjahr, als der EV-Anteil noch bei 2,5% lag.
Ein Schlüsselfaktor für diese Entwicklung ist die Einführung des neuen EQS 580 SUV, eines elektrischen Siebensitzers im Preissegment von etwa 168.200 US-Dollar. Dieses Modell zielt gezielt auf eine junge, technikaffine Käuferschicht ab, die sich durch innovative Mobilität profilieren möchte. Santosh Iyer, Geschäftsführer von Mercedes-Benz India, erläutert, dass zu dieser Zielgruppe insbesondere Fachleute wie Ärzte, Anwälte und Architekten gehören, die als Vorreiter bei der Adoption neuer Technologien wahrgenommen werden wollen. Obwohl das Segment der Erstkäufer von Luxus-EVs noch relativ klein ist, verzeichnet es ein beachtliches Wachstum: 15% aller von Mercedes in Indien im Jahr 2024 verkauften Elektrofahrzeuge gingen an diese Gruppe, verglichen mit lediglich 5% im Vorjahr.
Der indische EV-Markt befindet sich zwar noch in einer frühen Entwicklungsphase, zeigt jedoch vielversprechendes Potenzial. Im vergangenen Jahr machten Elektroautos etwa 2% der insgesamt 4,2 Millionen in Indien verkauften Fahrzeuge aus. Die ambitionierte Zielsetzung sieht vor, diesen Anteil bis 2030 auf 30% zu steigern. Mercedes-Benz reagiert proaktiv auf diese Wachstumschancen und kündigte im Januar eine neue Investition von 24 Millionen US-Dollar in Indien an. Das Produktportfolio des Unternehmens umfasst derzeit 18 Modelle mit Verbrennungsmotor sowie sechs Elektrofahrzeuge für den indischen Markt.
Um die Attraktivität seiner Elektrofahrzeuge zu erhöhen, startete Mercedes 2022 die lokale Montage von EVs in Indien. Diese Strategie reduziert die Notwendigkeit, vollständig importierte Einheiten einzuführen, die hohen Einfuhrzöllen unterliegen. Der EQS SUV ist bereits das zweite EV-Modell, das der Stuttgarter Autobauer vor Ort assembliert.
Trotz des wachsenden Interesses an elektrischen Luxusfahrzeugen bleiben Herausforderungen bestehen. Die vergleichsweise hohen Anschaffungskosten gegenüber konventionellen Fahrzeugen sowie Unsicherheiten bezüglich des Wiederverkaufswerts stellen für viele potenzielle Käufer noch Hürden dar. Dennoch bekräftigt Mercedes-Benz sein Engagement für den Übergang zur Elektromobilität in Indien. Das Unternehmen betont dabei die Bedeutung, nicht nur Produkte zu importieren, sondern auch die lokale Produktion konsequent auszubauen, um den spezifischen Anforderungen des indischen Marktes gerecht zu werden.
Reuters hat zu diesem Artikel beigetragen.
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