Berlin, 09. Mrz (Reuters) - Qatar Airways lässt im Streit mit dem US-Konzern Pratt & Whitney UTX.N über die Triebwerke des neuen Airbus AIR.PA A320neo nicht locker. Die Motoren seien nicht angemessen getestet worden, kritisierte der Chef der Fluggesellschaft, Akbar Al Baker, am Mittwoch vor Journalisten auf der Tourismusmesse ITB in Berlin. Dies gelte vor allem mit Blick auf die Temperaturen, in denen Qatar Airways die Maschinen einsetzen wolle. Die Gesellschaft werde das Flugzeug nur in den Dienst stellen, wenn sie sowohl von Airbus als auch von Pratt & Whitney Garantien für einen effizienten und sicheren Betrieb bekomme.
An Qatar Airways hätte eigentlich der erste A320neo ausgeliefert werden sollen. Doch die Fluglinie verweigerte die Annahme mit Verweis auf Probleme mit den Triebwerken. Schließlich bekam die Lufthansa LHAG.DE als erster Kunde das neue Mittelstreckenflugzeug. Bei der Übergabe stellten Airbus und Pratt & Whitney im Februar in Aussicht, dass die meisten Probleme bis April gelöst würden. Die Auslieferung verzögerte sich, weil es Schwierigkeiten mit der Kühlung des Triebwerks und Probleme mit der Dokumentation gab. Airbus gab Pratt & Whitney die Schuld. Der A320neo ist eine überarbeitete Version des A320, der zu den meistverkauften Flugzeugen der Luftfahrtgeschichte gehört. Er soll 15 Prozent weniger Treibstoff verbrauchen.