BERGISCH GLADBACH (dpa-AFX) - Immer mehr gleiche Bauteile, eine höhere technische Komplexität und schnellere Entwicklungszyklen steigern einer Untersuchung zufolge das Risiko der Hersteller für Rückrufe. Im vergangenen seien in den USA mehr als 20,5 Millionen Pkw in die Werkstätten zurückbeordert worden, so das Ergebnis einer am Dienstag veröffentlichten Untersuchung des Center of Automotive Management (CAM) in Bergisch Gladbach. Das sind fünf Millionen mehr als im Jahr zuvor. Der koreanische Hyundai (FSE:HYU) (SQ1:HYUD)-Kia-Konzern ist in der Auswertung mit einer Rückrufquote von 263 Prozent bezogen auf die Neuwagenzulassungen Spitzenreiter. Darauf folgen Fiat (FSE:FIAT) (AFF:F)-Chrysler und Toyota (SQ1:TYT) (FSE:TOM). Mit Platz vier schneidet BMW (ETR:BMW) als deutscher Hersteller am schlechtesten ab.av