Von Geoffrey Smith
Investing.com -- Die US-Aktienmärkte eröffneten am Dienstag erneut mit neuen Rekorden und setzten damit ihre Rallye fort, die sich über das Ende des alten Jahres und den Beginn des Jahres 2022 erstreckt. Der rasante Anstieg der Corona-Fallzahlen wegen der Omikron-Variante stört die Anleger nicht.
Gegen 15.40 Uhr MEZ notierte der Dow Jones Industrial Average 225 Punkte oder 0,6% höher bei 36.810 Punkten. Der S&P 500 stieg um 0,4%, während der Nasdaq Composite eine Verschnaufpause einlegte und um weniger als 0,1% sank.
Sowohl der Tesla- (NASDAQ:TSLA) als auch der Apple-Aktie (NASDAQ:AAPL) fehlte es nach den Kursgewinnen am Montag an Kraft, die Tesla-Aktie stieg um 0,5 % und die Apple-Aktie blieb praktisch unverändert.
Zyklische Aktien und "Value"-Aktien kommen anscheinend wieder in Mode, trotz eines Anstiegs der gemeldeten Covid-19-Fälle, der insbesondere im Dienstleistungssektor kurzfristig neues Unheil anzurichten droht. Die USA meldeten am Montag mehr als 1 Million Neuinfektionen - so viel wie in keinem anderen Land der Welt. Doch selbst in Ländern, in denen der neue "Omikron"-Stamm inzwischen dominiert, wie z. B. in Südafrika, hat die Infektionswelle ihren Höhepunkt erreicht, ohne das örtliche Gesundheitssystem zu überfordern. Daher sind viele Marktteilnehmer bereit, darauf zu wetten, dass Omikron den Anfang vom Ende der Pandemie einläuten könnte, wodurch sich schneller eine Herdenimmunität mit nur geringem wirtschaftlichen Schaden einstellen würde.
Zu den Gewinnern im frühen US-Handel gehörten die Aktien der Ford Motor Company (NYSE:F), die um 7,1 % zulegten, nachdem der Detroiter Gigant bekannt gegeben hatte, dass er die Produktion seines vollelektrischen Pickup-Trucks F-150 erneut stark steigern will. Der Autobauer erklärte, er wolle binnen zwei Jahren insgesamt 600.000 Elektrofahrzeuge (nicht nur das Modell F-150) produzieren können. Angesichts des langsamen Fortschritts des Cybertruck-Projekts von Tesla hat Ford noch Zeit, sich eine solide Position auf dem Markt für Elektro-Trucks zu sichern. Ganz im Gegensatz zum Markt für Limousinen und SUVs, wo Teslas Rekordauslieferungen im vierten Quartal unterstrichen haben, wie groß der First-Mover-Vorteil des Unternehmens in diesen Segmenten ist.