Airbus profitiert von Boeing’s 737-MAX Desaster - ist nun aber die Spitze erreicht?

Des einen Leid des anderen Freud könnte man bei den beiden großen Flugzeugherstellern etwas überspitzt formulieren, würde es bei Flugsicherheit nicht um Leben und Tod gehen. Der Kapitalmarkt quittiert die aktuellen Probleme bei Boeing (NYSE:BA) damit, dass die Airbus-Aktie (DE:AIRG) davon profitieren kann. Zu belegen ist das mit dem Vergleich der beiden Charts.

Airbus (PA:AIR) überflügelt Boeing aufgrund der 737-MAX Probleme

Im Chart oben zu sehen, wie die blau hinterlegte Airbus Aktie nach bekannt werden der Sicherheitsprobleme der Boeing Software Probleme deutlich zulegen konnte, während Boeing einen deutlichen Abschlag hinnehmen musste.

Die Folge: Verunsicherte Boeing-Kunden stornieren Aufträge und steigen bspw. auf den Airbus A320neo um.

Doch Vorsicht, sich auf die aktuelle Schwäche der Konkurrenz zu verlassen, ist keine gute Strategie, vor allem nachdem die Nachfrage nach der A380 so stark zurückging, dieses Prestigeprojekt trotz anfänglichem Erfolg letztlich scheiterte.

Die Frage wird sein, wie Airbus aus eigener Kraft jetzt diesen Auftrieb nutzen kann, um nachhaltig weiter zulegen zu können?

Airbus mit Ertragsstärke

Der Kennzahlen-Überblick zeigt eine eher neutrale Aktie mit positiven Tendenzen. Sehr stark sind die Bereiche Eigenkapitalrendite mit 31% und die beinahe 50%ige Preissteigerung in den letzten 6 Monaten.

Die Bewertung der Aktie mit einem KGV von 27 zeigt bereits an, dass die Aktie auf aktuellem Niveau nicht gerade günstig bewertet ist. Doch bei Aktien mit Momentum bzw. einen 50%ige Performance Anstieg in 6 Monaten, ist dies nicht weiter überraschend.

Mehr Anlass zur Sorge gibt die noch neutrale EBIT-Marge von ca. 7%. Hierbei wird schon deutlich, dass die operationalen Geschäfte zwar profitabel laufen, aber eben nicht herausragend.

Dies sieht auch die Anlegerschaft sowie die Analysten so, welche sehr verhalten auf die Quartalsergebnisse reagiert haben und die Aktie mit -1% sogar leicht underperformed hat.

Das Chartbild sieht durchaus positiv aus

Die aktuellen Schlagzeilen rund um Airbus sowie die Kennzahlen sind eher neutral zu bewerten, während das Chartbild recht positiv aussieht. Das Wochenchart hat den Aufwärtstrend nach mehrwöchigem Rücksetzer wieder aufgenommen.

Der Trend hat den Widerstand bei 110 Euro genommen und beißt sich aktuell bei ca. 126 Euro die Zähne aus.

Die technischen Indikatoren, allen voran der Stochastik Oszillator bewegt sich aktuell auf Wochensicht am Rande des überkauften Bereiches. Der MACD als Trendfolger ist neutral und die Bollinger Bänder signalisieren durch das Zusammenziehen abnehmende Volatilität.

Bei Überschreiten des Hochs bei 126 würde die Aktie vermutlich einen neuen Schub bekommen können, wobei die Wochenkerze der letzten Woche der Form nach einem Shooting Star gleicht, welcher ein Indiz für eine Umkehr sein könnte.

Auf Tagessicht, bildet die Airbus Aktie eine kleine Range zwischen 122 Euro und 126 Euro. In diesem Preisbereich verharrte Airbus die letzten beiden Wochen.

Die Stochastik baut aktuell etwas ab, ohne dass deutliche Kursverluste zu sehen sind. Ebenso der MACD befindet sich am Abbauen und ist aktuell an der Nulllinie zu finden. Die Bollinger Bänder deuten an, dass sich der Preis noch weiter auf diesem Niveau stabilisieren könnte bzw. sogar noch Potential einer weiteren Korrektur hat, da auch auf Tagessicht die Aktie vermutlich in den vorläufigen Chillmodus übergeht.

Auf der Stunde findet sich evtl. ein gut sichtbares Doppeltop mit der Top Begrenzung bei den genannten 126 Euro. Die Nackenlinie befindet sich bei in etwa 122 Euro. Sollte diese Nackenlinie mit Schlusskurs unterschritten werden sind Preis zunächst bis 119,60 € denkbar.

Die technischen Indikatoren stehen dem Doppeltop aktuell entgegen. Die Stochastik ist an der 20er Linie abgeprallt und neigt sich bereits nach oben. Der MACD hat bereits wieder auf positiv gedreht.

Der Preis befindet sich am unteren Bollinger Band, während die Bollinger Bänder nicht öffnen, was durchaus auf eine Seitwärtsphase schließen lassen könnte. Demzufolge sind bei einer Seitwärtsphase steigende Preis bis an die Top Begrenzung bei 126,27 Euro durchaus denkbar.

Fassen wir die Situation zusammen:

1. Neben dem A380 Desaster sorgen aktuell die größer scheinenden Boeing Probleme bei der 737-MAX für Airbus Auftrieb zu sorgen.

2. Der Blick auf die Kennzahlen ist bei Airbus in der Tat tückisch. Starke EK Rendite und 50% Performance Zuwachs bei durchwasenem operationalen Ergebnis geben ein gemischtes Bild ab.

3. Charttechnisch bieten sich kurzfristig Chancen auf der Long Seite, als auch auf der Short Seite, bei einem auf Wochensicht intakten Aufwärtstrend.