Obwohl sich die kanadische Wirtschaft mit starken Wachstumszahlen für das 2. Quartal als widerstandsfähig erweist, stehen die NAFTA-Handelsverhandlungen mit den USA für Investoren im Mittelpunkt. Darüber hinaus begünstigt die jüngste Erklärung von Trump zur Ablehnung des Null-Zoll-Vorschlags der EU sowie seine Absicht, in der nächsten Woche zusätzliche 200-Milliarden-Dollar-Zölle in chinesischen Importen zu verhängen, eine weltweit risikoaverse Stimmung.
Die Gespräche zwischen der EU und Kanada wurden am vergangenen Dienstag wieder aufgenommen, nachdem der mexikanische Wirtschaftsminister Ildefonso Guajardo schließlich eine Vereinbarung mit dem amerikanischen Handelsvertreter Robert Lighthizer bezüglich der Ursprungsregeln getroffen hatte, die speziell auf die nordamerikanische Automobilproduktion bezogen waren ein Thema, für das die kanadischen Behörden die Anpassungen global akzeptieren. Dies besagt, dass 75 % (unter NAFTA-Bedingungen: 62,50 %) des Autoinhalts in dem Gebiet, in dem er verkauft werden soll, gebaut werden müssen, um von der Null-Zoll-Behandlung zu profitieren. Darüber hinaus müssen zwischen 40-45 % der Arbeitskräfte, die für die Produktion des Autos eingesetzt werden, mindestens 16 US-Dollar pro Stunde bezahlt werden, wodurch mexikanische Produktionsanlagen viel weniger attraktiv sind als zuvor, während strengere protektionistische Initiativen durchgesetzt werden.
Vorerst haben Kanada und die USA sich an die zweite Phase der NAFTA-Diskussionen gewandt und insbesondere landwirtschaftliche Produkte und abgeleitete Produkte wie Milchprodukte, Geflügel, Eier und Wen sowie US-Zolltarife für Aluminium und Stahl und die Ausweitung von Streitbeilegungsmechanismen (zunächst beschränkt auf regulierte Industrien wie Energie, IT und Telco) besprochen. Da die Frist am letzten Freitag Jedoch zu kurz war, werden in den kommenden Wochen weitere Gespräche erwartet. Die jüngste Erklärung bestätigt, dass Kanada in der Landwirtschaft keine Zugeständnisse gemacht hat, was das No-DealSzenario vorantreibt, und der Kongress einer Verlängerung der Verhandlungen um 90 Tage nicht zustimmen würde und damit Autotarife von 25 % auf kanadische Autoimporte ratifiziert.
Entsprechend wird mit weiterem Druck auf den Loonie gerechnet. Die kanadischen Exporte hingegen, die seit Juli 201 5 am höchsten sind, werden voraussichtlich stark zurückgehen. Außerdem werden dadurch die schwächere BIP-Wachstumszahlen für das dritte Quarta prognostiziert. Es könnte auch zu einem signifikanten Abfluss von ausländischen Investitionen kommen. In diesem Zusammenhang Wird erwartet, dass die Bank of Canada ihren Leitzins während der MPC der nächsten Woche (05. September 2018) unverändert bei 1,50 % belässt, da Unsicherheiten den Markt dominieren.
In der Folge wird erwartet, dass der USD/CAD-Kurs hoher steigen und kurzfristig bei 1,3170 liegen wird