Momentan macht Teslas (NASDAQ:TSLA) (DE:TSLA) Höhenflug die Aktie vielleicht zum aufregendsten Papier am Markt. Als Analysten sich beeilen ihre Kursziele heraufzusetzen, nachdem das Unternehmen in den letzten zwei Quartalen ermutigende Geschäftsberichte veröffentlicht hatte, hat sich der Kurs der Aktie in diesem Jahr bereits verdoppelt.
Der Anstieg war so schnell und heftig, dass Teslas Papiere gegenüber Jahresanfang um 118% höher liegen - und damit jede einzelne Aktie des S&P 500 übertreffen. Tatsächlich war der Anstieg von Tesla an den letzten fünf Handelstagen der beste Fünf-Tage-Zeitraum für die Aktie seit einer Rallye im Mai 2013, als das Unternehmen erstmals einen Quartalsgewinn erzielte. Alleine am Dienstag stieg das Papier um weitere 14% auf 887,06 USD. Heute geht es indes um 15 Prozent nach unten.
Diese aufsehenerregende Rallye hat Teslas Marktkapitalisierung auf rund 160 Milliarden US-Dollar steigen lassen und dem Elektroautohersteller einen höheren Börsenwert beschert als den von General Motors (NYSE:GM), Fiat Chrysler (NYSE:FCAU) und Volkswagen (OTC:VWAPY) zusammen.
Wenn Sie noch nicht in Tesla investiert haben oder diese Geschichte nicht genau verfolgt haben, fragen Sie sich möglicherweise, ob Sie den Zug bereits verpasst haben und ob es einfach zu spät ist, sich einzukaufen, nachdem die Aktie schon so stark gelaufen ist.
Es gibt keine einfache Antwort auf diese Frage. Tatsächlich ist die Wall Street in Bezug auf Teslas Aussichten immer noch sehr gespalten.
Auf der einen Seite erhält Teslas Rallye Treibstoff von den Rekordabsätzen im vierten Quartal, sowie seinen Plänen in 2020 global mehr Autos abzusetzen.
Die Fertigstellung des Werks in Schanghai und der Erfolg des Unternehmens, das ehrgeiziges Verkaufsziel von 360.000 Fahrzeuge im Jahr zu übertreffen, sind ebenfalls ein starkes Zeichen dafür, dass Tesla schnell zu einem bedeutenden Akteur in der Branche werden könnte, sollte es weiterhin seine Ziele umsetzen können.
Fundamentale Verschiebung der Wahrnehmung
Und da sich die Zahlen von Tesla verbessern und der Gründer und CEO Elon Musk für jedes künftige Quartal Gewinne verspricht, vollzieht sich auch in der Autoindustrie ein grundlegender Wandel.
Laut einem Bloomberg-Bericht ist die lang gehegte Annahme, dass traditionelle Autohersteller auf dem Markt für Elektrofahrzeuge zu Tesla aufschließen werden, falsch. Tatsächlich könnte Musk seinen Vorsprung ausbauen und damit sicherstellen, dass das Unternehmen in den kommenden Jahren einen der wahren Wachstumsmärkte der Welt dominiert.
„Man ist sich bewusst geworden, dass Tesla in der Elektrofahrzeugtechnologie eine herausragende Position einnimmt“, sagte Peter Rawlinson, CEO von Lucid Motors Inc., auf dem BloombergNEF-Gipfel in San Francisco. "Sie haben noch mehr Vorsprung als berichtet und ich denke, die Lücke wird eher größer als kleiner."
Die Rallye wird weiter beflügelt von dem Umstand, dass eine Reihe von Analysten, die Aktie von Tesla hochstufen. Argus-Analyst Bill Selesky hob das Kursziel von Tesla von 556 USD auf 808 USD an und verwies auf die "beherrschende Stellung des Unternehmens in der Elektrofahrzeugindustrie".
Gründe zur Vorsicht
Andererseits und inmitten dieser fieberhaften Aufwertung der Tesla-Aktie gibt es auch viele Analysten, die zur Vorsicht aufrufen und nicht glauben, dass Teslas Geschichte so rosig ist, wie sie aussieht.
Citron Research, die von dem bekannten aktivistischen Short-Verkäufer Andrew Left gegründete Website für Aktienkommentare, twitterte am Dienstag, dass Teslas eigener Vorstandsvorsitzender gegen die Aktie wetten würde, wäre er ein Fondsmanager und nannte die Aktien die Chips im "neuen Wall Street Casino".
Gordon Johnson von GLJ Research kommentierte den kometenhaften Kursanstieg von Tesla mit den Worten, es handele sich um "effektiv Bitcoin auf Rädern".
Der 14-Tage-Index der relativen Stärke (RSI), ein Maß für das Ausmaß und die Beständigkeit von Preisbewegungen, befindet sich für den Autohersteller bei satten 92,5. Im Dezember 2017, als Bitcoin, bekannt für seine heftige Volatilität, 19.511 US-Dollar erreichte, konnte der 14-tägige RSI laut Bloomberg-Daten die Marke von 91 nicht knacken. In der Regel betrachten Analysten eine Wertanlage als überkauft, wenn ihr RSI über 70 liegt.
Auf der Nachfrageseite ist keineswegs klar, ob China für Tesla schnell zu einem profitablen Unterfangen werden wird. Die Verkäufe von Elektrofahrzeugen sind in den letzten Quartalen in China schwächer geworden, da die Regierung die Subventionen für Fahrzeuge mit alternativer Energie verringert hat.
Ein sich abkühlender Automarkt in China, die Abschaffung von US-Steuergutschriften für Tesla-Käufer und das Risiko, dass Musk seine Versprechen erneut verfehlt, sind einige der Haupthindernisse, die die Aktienrally im Jahr 2020 verlangsamen könnten.
Fazit
Es besteht kein Zweifel, dass Tesla nach dem Hochfahren seiner Produktion und dem Bau einer Fabrik in China wieder auf dem richtigen Weg ist, der die Rentabilität des Unternehmens langfristig sichern könnte.
Aber der Autohersteller hat in seiner Geschichte nur eine Handvoll profitabler Quartale gehabt und es war nie rentabel auf Jahresbasis. Ohne diese Erfolgsbilanz empfehlen wir nicht, Tesla Aktien auf diesen extremen Kursniveaus zu kaufen, insbesondere in Anbetracht der Tatsache, dass die Aktie in der Vergangenheit extrem volatil war.