Am Montag bekräftigte BofA Securities seine neutrale Einschätzung für Boeing (NYSE:BA) mit einem Kursziel von 170,00 US-Dollar. Die Analysten stellten fest, dass Boeings Geschäftsbetrieb nach dem Streik der International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM) Anzeichen einer Erholung zeigt. In der vergangenen Woche konnte Boeing drei 737-Flugzeuge ausliefern, wodurch sich die Gesamtzahl der Auslieferungen im November auf vier erhöhte.
Aero Analysis Partners/AIR (AAP/AIR) beobachtete einen Anstieg der Flugaktivitäten vor der Auslieferung für das Modell 737 und erwartet drei weitere Auslieferungen bis Ende November. Die gesamte Flugaktivität von Boeing hat ebenfalls zugenommen, mit 42 registrierten Flügen in der letzten Woche. Dies macht mehr als die Hälfte der Gesamtflüge des Monats aus.
Neben dem Anstieg der Flugaktivitäten zeigt auch die 737-Produktion Anzeichen einer Erholung. Im November wurden etwa 14 Rollouts des 737-Modells identifiziert. Es wird vermutet, dass etwa neun dieser Flugzeuge bereits im September fertiggestellt waren, ihr Rollout jedoch aufgrund des Streiks verzögert wurde und sie in der Endmontagelinie verblieben.
Die jüngsten Entwicklungen deuten auf eine positive Wende in Boeings Produktions- und Lieferprozess nach dem Streik hin. Der IAM-Streik hatte zuvor die Abläufe bei Boeing beeinträchtigt, aber mit der Auslieferung neuer Flugzeuge und erhöhter Flugaktivität gibt es Anzeichen für eine allmähliche Rückkehr zur Normalität in den Fertigungsabläufen des Unternehmens.
In anderen aktuellen Nachrichten wurden Boeings Produktions- und Lieferraten durch eine gemeldete Verlangsamung der 737-Produktion und einen kürzlichen Streik beeinflusst. Laut Aero Analysis Partners/AIR erlebt die 737-Produktion des Unternehmens eine Trägheit, wobei im November keine neue Rollout-Aktivität beobachtet wurde. Dies deckt sich mit Boeings Aussage, dass es mehrere Wochen dauern wird, bis die Produktion nach der Rückkehr der Arbeiter wieder voll hochgefahren ist. BofA Securities behielt angesichts dieser Entwicklungen seine neutrale Einschätzung und das Kursziel von 170,00 US-Dollar für Boeing bei.
Boeing meldete auch einen erheblichen Rückgang der Auslieferungen von Verkehrsflugzeugen aufgrund des Streiks, mit nur 14 ausgelieferten Flugzeugen im Oktober. Trotz dieser Rückschläge konnte der Luftfahrtriese im selben Monat 63 Bruttoaufträge ohne Stornierungen verbuchen. Zur Unterstützung der Erholung gewährte Boeing Spirit AeroSystems, einem wichtigen Zulieferer, Vorauszahlungen von bis zu 350 Millionen US-Dollar.
In Bezug auf die Führungsebene hat Boeing Tim Buckley, den ehemaligen Vorsitzenden und CEO von The Vanguard Group, in seinen Vorstand berufen. Dies ist Teil einer laufenden Initiative, die seit 2019 zehn neue Direktoren eingeführt hat.
Jefferies, eine globale Investmentbank, behielt ihre Kaufempfehlung und das Kursziel von 200 US-Dollar für Boeing bei und verwies auf die Stärke des Auftragsbuchs von Boeing trotz geopolitischer Spannungen und Marktunsicherheiten. Die Bank erwartet, dass das Auftragsbuch der Boeing 737 MAX für die Jahre 2025 bis 2027 etwa 20% höher sein wird als Jefferies' eigene Prognose.
Während Boeing sich darauf vorbereitet, die Produktion seiner 737 MAX-Flugzeuge wieder aufzunehmen, kündigte die Federal Aviation Administration (FAA) an, ihre Aufsicht zu verstärken, um die Einhaltung ihres Sicherheitsrisikomanagement-Systems zu gewährleisten.
InvestingPro Erkenntnisse
Während Boeing Anzeichen einer Erholung nach dem Streik zeigt, liefern InvestingPro-Daten zusätzlichen Kontext zur aktuellen Finanzlage des Unternehmens. Boeings Marktkapitalisierung beträgt 114,31 Milliarden US-Dollar, was seine bedeutende Präsenz in der Luftfahrtindustrie widerspiegelt. Allerdings steht das Unternehmen vor einigen Herausforderungen, wie die InvestingPro-Tipps hervorheben.
Ein InvestingPro-Tipp weist darauf hin, dass Boeing "möglicherweise Schwierigkeiten hat, Zinszahlungen auf Schulden zu leisten", was ein Grund zur Sorge sein könnte, während das Unternehmen daran arbeitet, die Produktion und Lieferungen hochzufahren. Darüber hinaus vermerkt ein weiterer Tipp, dass Boeing "unter schwachen Bruttogewinnmargen leidet", was sich in der Bruttogewinnmarge von nur 3,62% für die letzten zwölf Monate bis zum dritten Quartal 2024 zeigt.
Trotz dieser Herausforderungen bleibt Boeing laut einem weiteren InvestingPro-Tipp ein "prominenter Akteur in der Luft- und Raumfahrtindustrie". Dies steht im Einklang mit den Bemühungen des Unternehmens, sich zu erholen und die Auslieferungen zu steigern, wie im Artikel erwähnt.
Für Investoren, die eine umfassendere Analyse suchen, bietet InvestingPro 7 zusätzliche Tipps, die wertvolle Einblicke in Boeings finanzielle Gesundheit und zukünftige Aussichten liefern könnten.
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