Am Donnerstag behielt Goldman Sachs seine neutrale Bewertung für die Aktien von American Airlines (NASDAQ:AAL) bei und bestätigte das Kursziel von 15,00 US-Dollar. Die Fluggesellschaft, die derzeit nahe ihres 52-Wochen-Hochs bei 16,38 US-Dollar notiert, hat Investoren mit einer optimistischeren Prognose für den Gewinn pro Aktie (EPS) im Dezember überrascht. Sie erwartet nun einen EPS von 0,55 bis 0,75 US-Dollar, eine deutliche Steigerung gegenüber der vorherigen Schätzung von 0,25 bis 0,50 US-Dollar.
Laut Daten von InvestingPro haben acht Analysten kürzlich ihre Gewinnprognosen für den kommenden Zeitraum nach oben korrigiert. Diese Anpassung basiert auf einem unerwartet starken Umsatz pro verfügbarem Sitzplatzkilometer (RASM) im Dezember-Quartal, der voraussichtlich im Jahresvergleich unverändert bis 1% höher ausfallen wird. Dies steht im Kontrast zur vorherigen Prognose eines Rückgangs um 1% bis 3%.
Auch die Kosten pro verfügbarem Sitzplatzkilometer (CASM) ohne Treibstoff werden voraussichtlich am oberen Ende der früheren Prognose liegen, mit einem erwarteten Anstieg von 5% bis 6% im Jahresvergleich, gegenüber der vorherigen Spanne von 4% bis 6%. Als Reaktion auf die aktualisierte Prognose der Fluggesellschaft hat Goldman Sachs seine eigene EPS-Schätzung für das Dezember-Quartal von 0,35 auf 0,65 US-Dollar angehoben.
Trotz der verbesserten Gewinnaussichten hat Goldman Sachs sein 12-Monats-Kursziel für American Airlines nicht verändert. Basierend auf der Fair-Value-Analyse von InvestingPro erscheint die Aktie auf dem aktuellen Niveau leicht überbewertet.
Darüber hinaus gab American Airlines eine bedeutende neue 10-jährige Partnerschaft für Co-Branding-Kreditkarten mit Citi bekannt, die 2026 beginnen wird. Diese Vereinbarung soll die jährliche Barvergütung der Fluggesellschaft aus ihren Co-Branding-Kreditkarten und anderen Partnerschaften um 10% steigern.
Laut American Airlines beliefen sich die Einnahmen in den letzten zwölf Monaten auf 5,6 Milliarden US-Dollar. Wenn diese Zahl sich der 10-Milliarden-US-Dollar-Marke nähert, könnte dies potenziell zu einem zusätzlichen Vorsteuergewinn von 1,5 Milliarden US-Dollar im Vergleich zu den für 2024 prognostizierten Ergebnissen führen. Der aktuelle Umsatz des Unternehmens beträgt 53,6 Milliarden US-Dollar bei einer Bruttomarge von 24%.
In anderen aktuellen Nachrichten haben American Airlines und Citi ihre Partnerschaft für Co-Branding-Kreditkarten um ein weiteres Jahrzehnt verlängert. Ab 2026 wird Citi der alleinige Herausgeber des AAdvantage® Co-Branding-Kartenportfolios in den Vereinigten Staaten sein.
Analysten von Seaport Global Securities stuften American Airlines von Neutral auf Kaufen hoch, was das Vertrauen in das Umsatzpotenzial des Unternehmens und ein verbessertes Risiko-Ertrags-Verhältnis widerspiegelt.
In anderen Entwicklungen erwägt das US-Verkehrsministerium einen Vorschlag, der Fluggesellschaften dazu verpflichten würde, Passagiere mit mindestens 200 US-Dollar zu entschädigen, wenn sie aufgrund von Problemen, die in der Kontrolle der Fluggesellschaft liegen, gestrandet sind. Die Transportation Security Administration (TSA) meldete ihren bisher geschäftigsten Tag und überprüfte über 3,087 Millionen Personen an Flughäfen in den Vereinigten Staaten.
UBS übernahm die Beobachtung von American Airlines mit einer neutralen Bewertung und prognostiziert bescheidene Margenverbesserungen und begrenztes Aufwärtspotenzial für die Aktien der Fluggesellschaft. Diese Entwicklungen unterstreichen die Bemühungen der Fluggesellschaft, die Kundenloyalität zu stärken, das Umsatzpotenzial zu managen und sich an regulatorische Veränderungen anzupassen.
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