RENO, NV - Die American Battery Technology Company (ABTC), ein führendes Unternehmen im Bereich Batterierecycling mit einer Marktkapitalisierung von 70,55 Millionen US-Dollar, hat sich mit Industrie- und Regierungspartnern zusammengeschlossen, um Fachkräfte für die Zukunft der Elektrofahrzeuge (EVs) und Batterietechnologie auszubilden. Laut InvestingPro-Daten erwarten Analysten ein beachtliches Umsatzwachstum von über 300% für das Geschäftsjahr 2025. Diese Kooperation ist Teil der Battery Workforce Challenge des US-Energieministeriums, die darauf abzielt, die nächste Generation von Experten in diesem Bereich zu fördern.
ABTC, an der NASDAQ unter dem Kürzel ABAT notiert, arbeitet mit dem US-Energieministerium, dem Argonne National Laboratory, Stellantis, Samsung SDI America und der Volta Foundation zusammen. Das Unternehmen führt eine Kategorie "Design for Recyclability" (DFR) in den dreijährigen Technikwettbewerb des Programms ein, an dem Hochschul- und Berufsschulteams teilnehmen.
Die Teams haben die Aufgabe, fortschrittliche Lithium-Ionen-Batteriepakete zu entwickeln und in einen von Stellantis gespendeten 2024 Ram ProMaster EV zu integrieren. Der DFR-Ansatz ermutigt die Studierenden, Batteriepakete zu konzipieren, die am Ende ihres Lebenszyklus einfach demontiert und recycelt werden können, um eine geschlossene Kreislaufwirtschaft zu fördern und den Restwert der Batterien zu steigern.
Ryan Melsert, CEO von ABTC, betonte die Bedeutung der Integration von End-of-Life-Strategien für Batterien in den Designprozess, was die Recyclingkosten erheblich senken und die Rückgewinnungsraten erhöhen kann. Obwohl die Aktie des Unternehmens in den letzten 12 Monaten über 81% an Wert verloren hat, zeigt die InvestingPro-Analyse mehrere Wachstumschancen und strategische Vorteile auf. Abonnenten können auf 8 zusätzliche ProTips und umfassende Finanzkennzahlen zugreifen, um ABTCs Marktposition besser einzuschätzen. Es wird erwartet, dass dieser Ansatz zu umweltfreundlicheren und wirtschaftlich nachhaltigeren Batteriepaketen führt.
Die Battery Workforce Challenge, die vom US-Energieministerium und Stellantis gesponsert und vom Argonne National Laboratory geleitet wird, bietet Studierenden praktische Ingenieurserfahrung und zielt darauf ab, kritische Qualifikationslücken in den Bereichen EV und Batterien zu schließen. ABTCs Unterstützung erstreckt sich auch auf andere Initiativen innerhalb des Programms, einschließlich der Einrichtung regionaler Ausbildungszentren im ganzen Land.
Diese Partnerschaft unterstreicht ABTCs Engagement für die Förderung einer Kreislaufwirtschaft für Batteriemetalle und die Weiterentwicklung von Technologien, die den globalen Übergang zur Elektrifizierung und nachhaltigen Energie unterstützen. Mit einem Beta von 1,86, das auf eine höhere Marktvolatilität als der Durchschnitt hinweist, können Investoren detaillierte Einblicke in ABTCs finanzielle Gesundheit und Wachstumsaussichten durch die fortschrittlichen Metriken und Expertenempfehlungen von InvestingPro erhalten. Die Informationen für diesen Artikel basieren auf einer Pressemitteilung und InvestingPro-Daten.
In anderen aktuellen Nachrichten hat die American Battery Technology Co bedeutende Fortschritte in ihren finanziellen und operativen Aktivitäten erzielt. Das Unternehmen hat sich 12 Millionen US-Dollar an Finanzierung durch vorrangig besicherte Wandelschuldverschreibungen mit High Trail Investments ON LLC und High Trail Special Situations LLC gesichert. Gleichzeitig hat das Unternehmen neue Vergütungsvereinbarungen mit Top-Führungskräften, einschließlich des CEO, CFO und Chief Mineral Resources Officer, abgeschlossen.
Zu den jüngsten Entwicklungen gehört auch ein At-The-Market (ATM) Angebot, bei dem gelegentlich Stammaktien im Gesamtwert von bis zu 50 Millionen US-Dollar über Virtu Americas LLC verkauft werden können. Auf der operativen Seite hat American Battery Technology einen Zuschuss von 150 Millionen US-Dollar vom US-Energieministerium für den Bau einer zweiten kommerziellen Lithium-Ionen-Batterierecyclinganlage erhalten. Das Unternehmen hat auch erfolgreich Lithiumhydroxid mit proprietären Technologien produziert und plant den Bau einer Raffinerie, die jährlich 30.000 Tonnen Lithiumhydroxid produzieren kann, unterstützt durch einen Zuschuss von 57,5 Millionen US-Dollar vom US-Energieministerium.
Darüber hinaus hat das Unternehmen eine verbindliche Kaufvereinbarung für sein recyceltes Schwarzmassenmaterial mit einem inländischen Kunden abgeschlossen. In Bezug auf personelle Veränderungen wurde Steven Wu zum neuen Chief Operating Officer ernannt, und Scott Smith, ein ehemaliger Tesla-Führungskraft, wurde zum Vice President of Financial Planning and Analysis berufen. Dies sind die jüngsten Entwicklungen bei der American Battery Technology Co.
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