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Geely: Das ist ein echter Allrounder!

Veröffentlicht am 31.07.2018, 19:35
© Reuters.  Geely: Das ist ein echter Allrounder!

Vor rund 12 Jahren hatten Ingenieure der namhaften US-Hochschule MIT das Start-up Terrafuggia ins Leben gerufen. Das Ziel: die Entwicklung eines fliegenden Autos, das sowohl auf der Straße als auch in der Luft eingesetzt werden kann. Nachdem das Unternehmen in den letzten Jahren bereits diverse erfolgsversprechende Prototypen vorgestellt und auch verkauft hatte, stieg die öffentliche Aufmerksamkeit sukzessive an.

So weit, dass auch der chinesische Autokonzern Geely hellhörig wurde und Terrafuggia im vergangenen Herbst sogleich aufkaufte. Der Vertrauensvorschuss und die finanzielle Unterstützung seitens der Chinesen scheinen sich nun jedenfalls auszuzahlen, wie die „Passauer Neue Presse“ (PNP) kürzlich berichtete.

Verbessertes Serienmodell soll schon 2019 kommen

Demnach habe Terrafuggia schon für das kommende Jahr eine serienreife Version des Flugautos „Transition“ in Aussicht gestellt, welche im Vergleich zu den bisherigen Prototypen mit einigen Verbesserungen aufwarten könne.

Hierzu zähle beispielsweise ein nicht näher spezifizierter Hybridantrieb aus Elektro- und Verbrennungstechnologie, welcher den „Transition“ auf der Straße antreiben solle. Das Besondere: Laut den Angaben werde Terrafuggia hierbei nicht auf die konventionelle Lithium-Ionen-Batterie (LiCoO2) zurückgreifen, sondern auf einen Lithium-Eisenphosphat-Akku (LiFePO4). Im Flugmodus werde der „Transition“ darüber hinaus über eine Boost-Funktion verfügen, mit der ein temporärer Leistungsschub erfolgen könne, so PNP.

Mehr Platz und mehr Sicherheit

Zudem sei der Innenraum der nun angekündigten Serienversion neu gestaltet worden. So habe man etwa ein neues Cockpit mit intuitiver Bedienlogik, neue Sitze sowie mehr Stauraum für Gepäck integriert. Um das Flugauto sicherer zu machen, seien indes nicht nur neue Airbags und Gurte, sondern auch ein spezielles Kamerasystem installiert worden, hieß es weiter.

Laut PNP-Angaben konnten frühere Versionen des Hybrid-Vehikels eine Fluggeschwindigkeit von 160 km/h sowie eine Flugdistanz von 640 Kilometer erreichen. Das sechs Meter lange Kleinflugzeug, das für den Bodenbetrieb seine Tragflächen einklappen könne, erbringe auf der Straße ein Tempo von mehr als 100 km/h, so der Medienbericht.

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Ein Beitrag von Marco Schnepf.

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