SCHÖNEFELD (dpa-AFX) - Der Chef des Hauptstadtflughafens, Hartmut Mehdorn, will an diesem Freitag im Aufsichtsrat seine Pläne für eine Teileröffnung erläutern. Dabei sollen Passagiere zunächst nur im Nordflügel des Neubaus einchecken. Mit wenigen Starts und Landungen will Mehdorn die Abläufe im Neubau testen. Ein Eröffnungstermin für das Milliardenprojekt ist nach vier gescheiterten Anläufen indes nicht in Sicht.
Am diesem Freitag kommt außerdem ein Buch in den Handel, in dem der Flughafenarchitekt Meinhard von Gerkan den Verantwortlichen 'Realitätsverlust' und 'Beratungsresistenz' vorwirft.
Brandenburgs scheidender Ministerpräsident Matthias Platzeck (SPD) als Vorsitzender wird die Sitzung des Kontrollgremiums zum letzten Mal leiten. Seine Nachfolge ist noch offen; sein Vertreter ist der Vorgänger in dem Amt, Berlins Regierende Bürgermeister Klaus Wowereit (SPD). Über den Vorsitz wird voraussichtlich frühestens im Oktober entschieden. Als Nachrücker für Brandenburg ist Staatssekretär Rainer Bretschneider (SPD) im Gespräch, derzeit Flughafenkoordinator in der Staatskanzlei.
Technikchef Horst Amann wird den Vertretern der Flughafen-Eigentümer - neben den Ländern Berlin und Brandenburg auch der Bund - sowie der Arbeitnehmer den Stand der Dinge beim Bau erläutern. In einer der Vorbesprechungen scheiterte er an Mehdorn mit dem Versuch, ein eigenes Konzept für eine Teileröffnung des Flughafens vorzulegen. Die beiden Manager streiten seit längerem über die Strategie, das Projekt aus der Krise zu führen.
Der Verkauf des Gerkan-Buchs 'Black Box BER' beginnt unterdessen im Streit zwischen Verlag und Autor. 'Dieses Buch fährt uns voll in die Parade und dürfte eigentlich nicht sein ', sagte Volkwin Marg, Partner des Autors und Flughafenarchitekten Meinhard von Gerkan, laut NDR. Der Verlag habe das Manuskript gegen die Vereinbarung mit dem Autor veröffentlicht.
Der Verlag Bastei Lübbe erwiderte am Donnerstag, die Vorgänge um das Flughafendebakel seien zu relevant, als dass eine maßgebliche Stimme wie die Gerkans nicht ausführlich zu Wort kommen dürfe. Ein Gerkan-Sprecher teilte mit, man werde nicht weiter Stellung nehmen.
Der nach der geplatzten Flughafeneröffnung im vergangenen Jahr entlassene Architekt geht in dem Buch mit den Verantwortlichen des Milliardenprojekts hart ins Gericht. Inzwischen arbeiten jedoch wieder Architekten aus Gerkans Büro auf der Baustelle. Die Veröffentlichung war daraufhin bereits um mehrere Monate verschoben worden./bf/DP/she
Am diesem Freitag kommt außerdem ein Buch in den Handel, in dem der Flughafenarchitekt Meinhard von Gerkan den Verantwortlichen 'Realitätsverlust' und 'Beratungsresistenz' vorwirft.
Brandenburgs scheidender Ministerpräsident Matthias Platzeck (SPD) als Vorsitzender wird die Sitzung des Kontrollgremiums zum letzten Mal leiten. Seine Nachfolge ist noch offen; sein Vertreter ist der Vorgänger in dem Amt, Berlins Regierende Bürgermeister Klaus Wowereit (SPD). Über den Vorsitz wird voraussichtlich frühestens im Oktober entschieden. Als Nachrücker für Brandenburg ist Staatssekretär Rainer Bretschneider (SPD) im Gespräch, derzeit Flughafenkoordinator in der Staatskanzlei.
Technikchef Horst Amann wird den Vertretern der Flughafen-Eigentümer - neben den Ländern Berlin und Brandenburg auch der Bund - sowie der Arbeitnehmer den Stand der Dinge beim Bau erläutern. In einer der Vorbesprechungen scheiterte er an Mehdorn mit dem Versuch, ein eigenes Konzept für eine Teileröffnung des Flughafens vorzulegen. Die beiden Manager streiten seit längerem über die Strategie, das Projekt aus der Krise zu führen.
Der Verkauf des Gerkan-Buchs 'Black Box BER' beginnt unterdessen im Streit zwischen Verlag und Autor. 'Dieses Buch fährt uns voll in die Parade und dürfte eigentlich nicht sein ', sagte Volkwin Marg, Partner des Autors und Flughafenarchitekten Meinhard von Gerkan, laut NDR. Der Verlag habe das Manuskript gegen die Vereinbarung mit dem Autor veröffentlicht.
Der Verlag Bastei Lübbe erwiderte am Donnerstag, die Vorgänge um das Flughafendebakel seien zu relevant, als dass eine maßgebliche Stimme wie die Gerkans nicht ausführlich zu Wort kommen dürfe. Ein Gerkan-Sprecher teilte mit, man werde nicht weiter Stellung nehmen.
Der nach der geplatzten Flughafeneröffnung im vergangenen Jahr entlassene Architekt geht in dem Buch mit den Verantwortlichen des Milliardenprojekts hart ins Gericht. Inzwischen arbeiten jedoch wieder Architekten aus Gerkans Büro auf der Baustelle. Die Veröffentlichung war daraufhin bereits um mehrere Monate verschoben worden./bf/DP/she