Ein Konzept-Truck von Shell (DE:RDSa) und der AirFlow Truck Company hat auf seiner seiner Jungfernfahrt quer durch die USA eine beeindruckende Kraftstoffeffizienz gezeigt. Bei der 3.700 Kilometer langen Fahrt von San Diego/Kalifornien nach Jacksonville/Florida seien unter realen LKW-Transport- und Umgebungsbedingungen 68,9 Tonnenkilometer pro Liter Kraftstoff erreicht worden. Das sind laut Shell 248 Prozent mehr als der nordamerikanische Durchschnitt von 27,8 Tonnenkilometern pro Liter.
Effizienz pro Frachttonne
Das Ergebnis sei mit einem Gesamtgewicht von mehr als 33 Tonnen erreicht worden – und das trotz ungeplanter Stopps und Starkregen, wie Shell mitteilt. Die Effizienz pro Frachttonne werde dabei als ein relevanter statistischer Wert für die Beurteilung der Energieintensität angesehen, die beim Transport einer Fracht von A nach B benötigt wird. Die US-amerikanischen Referenzzahlen bildeten dabei einen Mittelwert aus den durchschnittlichen Zahlen aus Asien und Europa.
Ein Fünftel der globalen CO2-Emissionen
„Der innovative Concept-Truck ist ein Beweis dafür, wie durch Co-Engineering bei Fahrzeug- und Motortechnologie, Aerodynamik, Kraftstoffen sowie Motoren- und Getriebeölen die Vorteile von modernster Technik und die damit verbundenen Potentiale, Energie zu sparen, besser ausgeschöpft werden können“ schreibt Shell. Der Transportsektor stehe für ein Viertel des weltweiten Energiebedarfs und ein Fünftel der globalen CO2-Emissionen. Davon entfallen laut Bob Mainwaring, Technology Manager for Innovation bei Shell Lubricants, 72 Prozent auf die Straße, wobei der Schwerlastverkehr hier einen wesentlichen Anteil habe.
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Ein Beitrag von Achim Graf.