FOKUS 1-Dax gibt weiter nach - Gerücht um Daimler und BMW

Frankfurt, 12. Jan (Reuters) - Anleger haben deutsche Aktienwerte am Montag wieder nur mit spitzen Fingern angefasst. Der Dax<.GDAXI> baute seine Freitagsverluste aus und verlor bis zum Mittag 0,2 Prozent auf 4774 Punkte. Die Umsätze blieben dabei extrem dünn.

"Im vergangenen Jahr haben sich viele Anleger gehörig die Finger verbrannt", sagte ein Händler. 2008 verbuchte der Dax mit einem Minus von rund 40 Prozent das zweitschlechteste Jahr seiner Geschichte. "Jetzt haben sie Angst, gleich wieder Geld zu verlieren. Außerdem bieten die Nachrichten zur wirtschaftlichen Entwicklung derzeit keinerlei Anreize, in den Markt einzusteigen."

Ein anderer Börsianer machte die beginnende US-Bilanzsaison für die Zurückhaltung der Investoren verantwortlich. "Wir werden sicher viele negative Überraschungen erleben", sagte er. "Die ersten Gewinnwarnungen gab es ja schon. Die entscheidende Frage ist vielmehr: Wie schlimm wird es?"

Der Wert aller gehandelten Dax-Werte lag gegen Mittag bei rund 700 Millionen Euro. Dies ist nur knapp ein Achtel des Umsatzvolumens eines gesamten Durchschnittstages.

DETROIT MOTORSHOW LENKT BLICKE AUF AUTOBAUER

Bei den Unternehmen richtete sich die Aufmerksamkeit auf die angeschlagene Automobilbranche, die sich derzeit auf der Messe in Detroit präsentiert. Daimler trat am Vormittag Marktgerüchten über einen Einstieg beim Konkurrenten BMW oder beim Zulieferer Continental entgegen. "An diesen Gerüchten ist absolut nichts dran", sagte eine Daimler-Sprecherin am Montag. BMW und Conti wollten hierzu keine Stellung nehmen. Ein Einstieg von BMW bei Daimler sei ebenfalls kein Thema. "Über eine Beteiligung wird nicht nachgedacht", sagte ein Sprecher der Familie Quandt, die einen Großteil der BMW-Anteile hält.

Als Auslöser für die Spekulationen nannten Börsianer einen Kommentar der Credit Suisse. Analyst Arndt Ellinghorst betonte darin, er betrachte die aktuelle Krise als historische Chance für eine Konsolidierung der Branche. Bei einer engeren Zusammenarbeit könnten BMW und Daimler ihre Kosten um 4,5 Milliarden Euro senken. Auch Analyst Stefan Burgstaller von Goldman Sachs plädierte dafür, über den Tellerrand der aktuellen Krise hinauszublicken. Er hob die Kursziele zahlreicher Fahrzeug-Hersteller und Zulieferer an und stufte einige Werte zusätzlich hoch.

BMW-Papiere gaben nach dem Daimler-Dementi einen Teil ihrer Kursgewinne wieder ab und lagen gegen Mittag nur noch 2,1 Prozent im Plus bei 22,854 Euro. Daimler-Papiere notierten 0,7 Prozent höher bei 27,43 Euro. Conti-Titel büßten 2,8 Prozent auf 29 Euro ein.

MÖGLICHER ZUKAUF TREIBT HANNOVER RÜCK

Die gemeinsam mit Conti im Nebenwerte-Index MDax<.MDAXI> gelisteten Aktien von Hannover Rück profitierten Börsianern zufolge von der Aussicht auf einen Zukauf in der Personen-Rückversicherung. Dieses Geschäftsfeld verheiße zuverlässige Einnahmen, betonte einer von ihnen. Die Aktien des Rückversicherer stiegen um 5,5 Prozent auf 23,42 Euro.

(Reporter: Hakan Ersen; redigiert von Kathrin Schich)