MEMPHIS, Tenn. - Amy B. Lane, Direktorin bei FedEx Corp. (NYSE:FDX), hat ihre Beteiligung am Unternehmen durch einen kürzlichen Aktienkauf aufgestockt. Gemäß einer Meldung an die US-Börsenaufsicht SEC erwarb Lane am 26.12.2023 insgesamt 333 Aktien zu einem gewichteten Durchschnittspreis von 276,06 US-Dollar pro Aktie. Die Gesamtinvestition beläuft sich auf etwa 91.929 US-Dollar. Der Zukauf erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem FedEx, mit einer aktuellen Marktkapitalisierung von 67,3 Milliarden US-Dollar, nahe seinem von InvestingPro ermittelten fairen Wert gehandelt wird, was auf eine ausgewogene Marktbewertung hindeutet.
Nach dieser Transaktion hält Lane nun direkt 4.072 FedEx-Stammaktien. Der Erwerb umfasst auch eine geringfügige Anpassung für drei Aktien, die durch Dividenden-Reinvestition hinzukamen.
Lanes Aktienkauf wurde über Treuhandgesellschaften abgewickelt, was auf eine strategische Entscheidung zur Stärkung ihrer Position im globalen Logistikunternehmen hindeutet.
In anderen aktuellen Entwicklungen hat FedEx bedeutende strategische Entscheidungen getroffen, die sowohl Investoren als auch Finanzanalysten aufhorchen ließen. Das Unternehmen kündigte die Ausgliederung seiner Less-Than-Truckload (LTL)-Sparte an. Laut Einschätzungen von Stifel, TD Cowen und BMO Capital könnte dieser Schritt erheblichen Wert freisetzen und die bestehende Bewertungslücke zu LTL-Branchenkollegen verringern.
Vor diesem Hintergrund haben mehrere Analysehäuser ihre Einschätzungen angepasst:
- Stifel erhöhte das Kursziel für FedEx auf 368 US-Dollar bei unveränderter Kaufempfehlung.
- TD Cowen hob das Ziel auf 337 US-Dollar an, ebenfalls mit beibehaltener Kaufempfehlung.
- BMO Capital setzte das FedEx-Ziel auf 330 US-Dollar herauf, mit Verweis auf Kostensenkungsinitiativen und Pläne für das LTL-Segment.
- Stephens senkte das Kursziel leicht auf 345 US-Dollar, behielt aber die Übergewichtung bei. Die Analysten verwiesen auf eine verbesserte Profitabilität bei FedEx Express bei gleichzeitig schwächeren Ergebnissen im Frachtgeschäft.
- Bernstein SocGen Group erhöhte das FedEx-Ziel moderat auf 320 US-Dollar, berücksichtigte dabei aber auch Herausforderungen im Frachtgeschäft und bevorstehende Kosten der Ausgliederung.
Trotz der nicht vollständig erfüllten Gewinnerwartungen passte FedEx seine Jahresprognose für den Gewinn pro Aktie (EPS) an. Die neue Prognose liegt nun bei 19-20 US-Dollar, nach zuvor 20-21 US-Dollar. In Folge dessen revidierten 10 Analysten ihre Gewinnschätzungen für die kommende Periode nach unten. FedEx bekräftigte jedoch sein Ziel, durch das DRIVE-Programm jährliche Kosteneinsparungen von 2,2 Milliarden US-Dollar zu erreichen. Dies deutet auf einen signifikanten Anstieg der erwarteten Einsparungen in der zweiten Hälfte des Geschäftsjahres hin.
Diese jüngsten Entwicklungen werden von Investoren und Analysten aufmerksam verfolgt, und die nächsten Schritte von FedEx dürften mit Spannung erwartet werden.
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