(neu: Schlusskurse)
FRANKFURT (dpa-AFX) - Die Zuspitzung im amerikanisch-chinesischen Handelsstreit hat am Donnerstag die Aktien der Autobauer und -zulieferer belastet. Aktuelle Geschäftszahlen aus der Branche, die teils sogar besser als erwartet ausfielen, gerieten vor diesem Hintergrund zeitweise zur Nebensache. Der Branchenindex (Stoxx 600 Automobiles & Parts RP) im marktbreiten Stoxx Europe 600 knüpfte an seinen Kursrutsch vom Vortag an und sank letztlich um 1,02 Prozent.
Die Regierung von US-Präsident Donald Trump droht China im Handelskonflikt mit einer weiteren Eskalation. Trump wies seinen Handelsbeauftragten Robert Lighthizer an, eine Erhöhung der geplanten Zölle auf chinesische Waren im Wert von 200 Milliarden US-Dollar von 10 auf 25 Prozent zu prüfen. Die Maßnahme solle die chinesische Regierung zu einem Politikwechsel bewegen, um gerechtere Marktbedingungen zu schaffen, teilte Lighthizer bereits am Mittwoch mit. China zeigte sich unterdessen zu Gegenmaßnahmen bereit.
Anfang Juli waren bereits US-Zölle in Höhe von 25 Prozent auf chinesische Importe im Wert von 34 Milliarden US-Dollar in Kraft getreten. Als Vergeltung erhebt China Sonderabgaben unter anderem auf Autos aus den USA. Darunter leiden auch deutsche Hersteller, die große Produktionsstätten in den USA haben und von dort aus Autos nach China exportieren - wie etwa BMW (4:BMWG) und Daimler (4:DAIGn).
Im Dax (DAX) zählten die Vorzugsaktien von Volkswagen (DE:VOWG) (VW) (4:VOWG_p) mit minus 2,18 Prozent zu den größten Verlierern. Die gegen den Trend starken Juli-Absatzzahlen auf dem US-Markt gaben keinen Rückenwind.
Continental-Papiere (4:CONG) verloren 1,79 Prozent, nachdem der Zulieferer und Reifenhändler im zweiten Quartal ergebnisseitig etwas enttäuscht hatte. Zudem warnten die Hannoveraner wegen neuer Abgasprüfverfahren bei den Autobauern vor einem schwachen dritten Quartal. Dass sie mit einem anschließenden Schlussspurt die Jahresziele dennoch erreichen wollen, überzeugte die Anleger nicht.
Die Daimler-Titel sanken um 1,43 Prozent. Bei den Schwaben hatten vor allem Belastungen durch diverse Sonderfaktoren für einen herben Absatzdämpfer auf dem US-Markt gesorgt.
Die BMW-Aktien hingegen konnten sich weitgehend erholen, so dass am Ende des Handelstages nur noch ein Kursminus von 0,39 Prozent zu Buche stand. Zeitweise war es um mehr als 2 Prozent abwärts gegangen. Trotz eines Gewinnrückgangs im zweiten Quartal schnitten die Münchener besser als erwartet ab, und die monatlichen US-Verkaufszahlen gingen nur leicht zurück.