BASF (DE:BASFN) und Lufthansa (DE:LHAG) testen zum ersten Mal ein neues Treibstoffadditiv im Flugbetrieb. „Kerojet Aquarius“ bindet laut BASF Wasser im Kerosin, erhöht somit die Sicherheit und erleichtert die Wartung von Flugzeugen. Nun sei man erfolgreich die In-Service-Evaluation (ISE) des Produkts gestartet, heißt es in einer Mitteilung. Dies sei ein wichtiger Schritt in der Kommerzialisierung des innovativen Treibstoffadditivs.
Von München nach San Francisco
Im Verlauf der ISE wird das BASF-Additiv laut Mitteilung auf festgelegten Flugrouten in Airbus-Flugzeugen eingesetzt. Am 24. Juli startete demnach die Testphase erfolgreich mit einem Airbus (PA:AIR) A340-600 Flug von München nach San Francisco. Vorteil des Additivs sei die Reduzierung kostenintensiver Entwässerungsmaßnahmen, da die Ansammlung von Wasser minimiert werde. Zeitaufwendige und teure Zwischenschritte während der Wartung könnten somit vermieden werden.
Das Ziel: Eis in den Flügeltanks vermeiden
„Die Einführung von ‚Kerojet Aquarius‘ wird ein Meilenstein in der Verbesserung der Flugsicherheit als auch der Flugzeugnutzung sein“, sagt Thorsten Lange, Head of Fuel Purchasing bei Lufthansa. Mit Aquarius könne Eis in den Flügeltanks vermieden und so die Sicherheit im Flugbetrieb noch weiter verbessert werden. Antonino Raffaele-Addamo, Projektverantwortlicher bei BASF, betont die enge Zusammenarbeit zwischen Lufthansa und BASF von Beginn des Projektes an. Man sei darüber hinaus von weiteren führenden Partnern der Luftfahrtindustrie unterstützt worden.
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Ein Beitrag von Achim Graf.