Investing.com -- Nach einem gefährlichen Zwischenfall Anfang des Monats, bei dem sich ein Kabinenteil während des Fluges löste, hat Boeing Co (NYSE:BA) noch "viel zu beweisen", um das Vertrauen der Aufsichtsbehörden und der Passagiere zurückzugewinnen, heißt es in einem Brief von CEO Dave Calhoun an die Mitarbeiter.
Wie erwartet traut sich Boeing weder eine Gewinn- noch eine Auslieferungsprognose für das Fiskaljahr 2024 zu geben - auch zu den finanziellen Auswirkungen des Vorfalls will sich Boeing nicht äußern. Calhoun teilte den Mitarbeitern mit, dass sich der Konzern stattdessen darauf konzentrieren werde, sichere Flugzeuge auszuliefern.
"Wir nutzen diese Zeit des Jahres eigentlich oft, um unsere finanziellen und operativen Ziele zu kommunizieren oder zu aktualisieren, aber dies ist nicht der richtige Zeitpunkt", schrieb Calhoun.
Die Konsensschätzungen von Bloomberg sahen für das Gesamtjahr einen Kerngewinn je Aktie von 3,62 Dollar bei einem Umsatz von 89,9 Milliarden Dollar vor.
In seinem Ergebnisbericht für das vierte Quartal erklärte der US-Flugzeughersteller, dass er weiterhin "transparent" mit der US-Luftfahrtbehörde zusammenarbeiten werde, und fügte hinzu, dass er "sofortige Maßnahmen" ergreife, um die Qualität seines 737-Programms zu verbessern.
Ein nicht tödlicher Flugunfall mit einer 737 Max 9 von Alaska Airlines Anfang des Monats hat Boeings Sicherheitsstandards erneut ins Rampenlicht gerückt und zu einem vorübergehenden Flugverbot für Hunderte von Boeing-Jets geführt. Zuvor war die 737-Max-Flotte nach zwei tödlichen Abstürzen in den Jahren 2018 und 2019 verstärkt unter die Lupe genommen worden.
Boeing teilte mit, dass das 737-Programm derzeit etwa 38 Flugzeuge pro Monat produziere, was der früheren Prognose entspreche. Im vergangenen Jahr unterstützte Boeing Pläne, die Produktion des Flugzeugs bis 2025/2026 auf 50 Flugzeuge pro Monat zu erhöhen.
In der vergangenen Woche hat die Federal Aviation Administration (FAA) Boeing jedoch untersagt, die Produktion seines meistverkauften Flugzeugs, der 737 Max, zu erhöhen, mit der Begründung, es gebe "nicht akzeptable" Probleme bei der Qualitätskontrolle. Die FAA erlaubte zwar die Wiederaufnahme des Flugbetriebs mit der 737 Max 9, bis die Inspektionen abgeschlossen sind. Die Entscheidung der Behörde bedeutet jedoch einen weiteren Rückschlag für Boeing, schließlich gilt der Erfolg der 737 Max als wichtige Stütze des Unternehmens, um sich sowohl von den anhaltenden Sicherheitsbedenken als auch von den Auswirkungen der pandemiebedingten Reiseflaute zu erholen.
Die Boeing-Aktie pendelte am Mittwoch im vorbörslichen Handel in New York um die Nulllinie.
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