Die Aktien von Stellantis (NYSE:STLA), dem Automobilriesen, fielen heute um über 4% und erreichten damit ihren niedrigsten Stand seit Juli 2022. Seit Jahresbeginn ist der Aktienkurs des Unternehmens um mehr als 43% gesunken, was es zur schwächsten Performance unter den europäischen Automobilaktien macht.
Nach einer Gewinnwarnung des Unternehmens Anfang der Woche wurden Bedenken hinsichtlich der Nachhaltigkeit der Stellantis-Dividende laut. Barclays-Analysten haben ihre Einschätzung zu Stellantis revidiert und die Aktie von "overweight" auf "equal-weight" herabgestuft. Darüber hinaus haben sie ihre Schätzungen für das EBIT des Automobilherstellers für die Jahre 2024 bis 2026 um 33% bis 45% gesenkt.
Die Neubewertung folgt auf eine größer als erwartete Reduzierung des freien Cashflows von Stellantis, was Fragen zur Zukunft der Dividendenzahlungen und des Aktienrückkaufpotenzials aufwirft. Die Analysten räumten ein, die Bestandsprobleme des Unternehmens in den USA und die sinkenden Marktanteile sowohl in der EU als auch in den USA zu spät erkannt zu haben.
Um 09:51 Uhr GMT fielen die Aktien von Stellantis, dem fünftgrößten Automobilhersteller Europas nach Marktkapitalisierung und Eigentümer bekannter Marken wie Chrysler, Jeep, Fiat, Citroen und Peugeot (OTC:PUGOY), um 4,3%. Dieser Rückgang stand im Gegensatz zum breiteren Autoindex, der um 1,8% fiel.
Der Automobilsektor, insbesondere in Europa, sieht sich aufgrund mehrerer Herausforderungen mit Skepsis der Investoren konfrontiert. Dazu gehören ein schwieriger Übergang zu Elektrofahrzeugen, intensiver Wettbewerb durch chinesische Hersteller und eine zunehmend preissensible Verbraucherbasis.
Reuters hat zu diesem Artikel beigetragen.
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