VW (DE:VOWG) sprach oft dezent zurückhaltend von „Diesel-Thematik“, wenn es um die Dieselkrise ging. Nicht so bei der jüngsten Meldung zu Audi, bekanntlich zum VW-Konzern gehörend. Da hieß es, es gehe um die Aufarbeitung der Dieselkrise. Die Audi AG habe diesbezüglich „ein wichtiges Etappenziel erreicht“, man habe nämlich in Bezug auf die V-TDI-Motoren die zuständige Behörde (= Kraftfahrt-Bundesamt KBA) „über die wesentlichen Ergebnisse“ informiert. Das Thema ist aber noch nicht abgeschlossen, denn die Ergebnisse sollen in den „kommenden Wochen durchgesprochen“ werden. So, wie es in der Meldung klingt, lassen sich Nachrüstprogramme bei Audi per Software-Update erledigen.
VW: Dieselkrise bei Audi – der Stand der Dinge
Dazu VW: „Bislang hat das KBA dem Unternehmen im Rahmen der Dieselkrise sieben Bescheide für angeordnete Software-Updates zugestellt.“ Davon sollen 240.000 Fahrzeuge weltweit betroffen sein. Zudem will Audi für ca. 370.000 Fahrzeuge in Deutschland mit V-TDI-Motoren ein „freiwilliges Software-Update“ anbieten. Es wird betont, dass die Nachrüstungen für die Kunden „stets kostenfrei“ sein sollen. Und das sollte wohl auch so sein – wieso sollten die Kunden dafür zahlen, wenn Audi bzw. VW bei der Dieselkrise Fehler korrigiert? Ob das Thema Dieselkrise bei Audi damit bald ad acta gelegt werden kann, wird sich zeigen.
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Ein Beitrag von Peter Niedermeyer.