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Airbus Group SE (AIRG)

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93,41
+0,74(+0,80%)
-Geschlossen.
Währung in EUR
  • Volumen:
    447.297
  • Geld/Brief:
    93,41/93,48
  • Tagesspanne:
    92,82 - 94,70

AIRG Übersicht

Vortag
93,41
Tagesspanne
92,82-94,7
Umsatz
53,69B
Eröffnung
93,4
52 W. Spanne
90,32-121,06
EPS
-
Volumen
447.297
Marktkap.
73,39B
Dividende
1,50
(1,61%)
Ø Volumen (3M)
427.034
K/G-Verhältnis
-
Beta
-
1J Performance
-15,89%
Aktien im Umlauf
787.355.314
Nächste Bekanntgabe
26. Juli 2022
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Airbus Group SE Analyse

Airbus Group SE Unternehmensprofil

Airbus Group SE Unternehmensprofil

Industrie
Raumfahrt und Verteidigungsindustrie
Sektor
Industrieller Sektor
Mitarbeiter
126495
Markt
Frankreich

Airbus SE, ehemals Airbus Group SE, ist ein in den Niederlanden ansässiges Unternehmen, das in der Luftfahrt- und Verteidigungsindustrie tätig ist. Das Unternehmen ist in drei Segmenten tätig: Airbus Commercial Aircraft, Airbus Helicopters und Airbus Defence and Space. Das Segment Airbus Commercial Aircraft konzentriert sich auf die Entwicklung, Herstellung, Vermarktung und den Vertrieb von Jetflugzeugen und Flugzeugteilen sowie auf die Flugzeugumrüstung und damit verbundene Dienstleistungen. Das Segment Airbus Helicopters ist auf die Entwicklung, Herstellung, Vermarktung und den Vertrieb von zivilen und militärischen Hubschraubern sowie auf die Erbringung von Hubschrauber-Dienstleistungen spezialisiert. Das Segment Airbus Defence and Space produziert militärische Kampfflugzeuge und Trainingsflugzeuge, bietet Lösungen für Verteidigungselektronik und globale Sicherheitslösungen und fertigt und vertreibt Flugkörper.

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Gewinn- und Verlustrechnung

Technische Zusammenfassung

Art
5 Min
15 Min
Stündlich
Täglich
Monatlich
Gleit. MittelwerteKaufenKaufenVerkaufenVerkaufenVerkaufen
Technische IndikatorenVerkaufenKaufenStark KaufenStark VerkaufenVerkaufen
ÜbersichtNeutralKaufenNeutralStark VerkaufenVerkaufen

Trendaktien

Trendaktien

Name
Akt.
Hoch
Tief
+/-
+/- %
Vol.
Zeit
Beiersdorf AGderived
98,6299,2698,16+0,640+0,65%246,10KXetra
Commerzbankderived
7,277,597,172-0,058-0,79%6,74MXetra
Secunet AG
306,00312,50300,00-4,500-1,45%2,78KXetra
4Sc AG
1,401,411,30-0,010-0,71%2,42KFrankfurt
Schaltbau
57,5057,6057,200,0000,00%0,00Xetra
K&S AGderived
23,0723,5322,52-0,010-0,04%764,48KXetra
Fresenius Medical Carederived
47,6949,1546,91+0,600+1,27%1,42MXetra
Cewe Color
82,0083,2081,20+0,700+0,86%8,78KXetra
Hamborner AG
8,668,708,56+0,020+0,23%56,75KXetra
Atoss AG
129,20131,60128,00+0,800+0,62%5,64KXetra
GEA Group AGderived
33,9034,3233,42+0,710+2,14%371,76KXetra
VTG AG
52,9053,0052,900,0000,00%0,00Xetra
Deutsche Postderived
36,51536,94536,045+0,610+1,70%3,20MXetra
Clere
16,3616,4216,330,0000,00%0,00Xetra
SKW Stahl
0,050,2010,050,0000,00%0,00Xetra
  • Stand 91 Euro, so tief wie Dezember 2020, als 0.0 Prozent der Welt geimpft war und niemand ins Flugzeug stieg. Heute: Dieses Jahr erwarten fast alle Airlines wieder in die Gewinnzone zu kommen.
    0
    • Q1 2022: Erwartet EPS 0.61, gemeldet: 1.55. Erwartungen um 155 Prozent übertroffen. Seitdem: -20 Prozent in der Aktie im Vergleich zum Dax mit -10 Prozent.
      0
      • So ein tiefer Stand wie Dezember 2020, als 0 Prozent der Bevölkerung auf der Welt geimpft war.
        0
    • 1J seitwärts bei Rekordzahlen... Immerhin noch besser als wenn man seit 1J Boeing hätte
      0
      • Dazu noch die Milliardenaufträge für Airbus von der Bundeswehr und dem Pentagon. Wer stellt nochmal die modernsten Raketen mit dem Meteor her? MBDA, wo Airbus der größe Inhaber ist. Stinger Raketen? Wird von Airbus in Europe hergestellt.
        0
      • bei Rekordzahlen + langsam zum Monopol + Flugzeugplatform der Zukunft schon entwickelt (A220) und für nen Euro gekauft von Bombardier, wo Boeing noch nicht mal Geld hat die Platform der Zukunft für Milliarden zu entwickeln + A321 schon seit Jahrzehnten draußen und Fluggesellschaften wollen Flugzeuge dieser größe, wo Boeing es nicht schafft seit Jahren etwa vergleichbares herauszubekommen. Seitwärts ist nur noch lächerlich. Die ganzen Airlines scheissen sich gerade in die Hose weil gerade alles auf ein Monopol hindeutet, und Boeing seit Jahren keinen Gewinn mehr reinfährt. Dazu noch, dass Boeing in den 2010er ihre Bilanzen mit Programm-Accounting schön geredet hat, was jetzt noch zu übermäßigen Verlusten in den Büchern kommt. Ich könnte noch stundenlang weitermachen was für ein drecksladen Boeing ist und wie Airbus gerade zum Monopol wird, oder es schon ist bei der A321, A220 Reihe
        0
    • Wenn die Bundeswehr den Chinooks den Zuschlag gibt, soll Airbus den Wartungsauftrag bekommen. Meint ihr das hätte Auswirkungen auf den Kurs, oder wird das eher marginal sein?
      4
      • warum kommt die aktie nicht in die Pötte? Zulieferer-Probleme?
        3
        • Ja gute frage seit 1 jahr zwischen 100 und 120 zum kotzen 😂
          1
        • Und das bei den höchsten Gewinnen der Geschichte Airbus, in 2021, mitten in einer Pandemie, immer noch 30 Prozent unter dem Allzeithoch vor Corona
          0
        • Wenn Analysten immer höhere Bewertungen von 170-180+ finden, aber Airbus seit nem Jahr bei 100-120 rumdumpelt lmao ich fass es nicht mehr
          2
      • Langsam sammel ich paar ein
        2
        • Rüstung ist nur ein kleiner Geschäftszweig und verbindliche Zusagen für Bestellungen von der Bundeswehr gibt es noch nicht. Luftraum über Russland und Osteuropa sind quasi dicht.... Ist alles sehr schlecht für den Kurs. UND wir dürfen die anhaltende Klimadebatte nicht vergessen. Selbst wenn der Krieg vorbei ist, das Klimathema könnte uns noch etwas länger belagern. Vielleicht kleben sich die Irren ja noch auf Rollbahnen, wer weiß?
          7
          • Was laberst du. Airbus hat Orders bei 7000 und ist dieses Jahrzehnt ausverkauft. Die Nachfrage ist so hoch, da kann der dritte Weltkrieg ausbrechen und airbus ist weiterhin ausverkauft. Die Sperrung betrifft Airlines, nicht Hersteller. Wenn bei dir ne Autobahn dicht macht, kaufst du dann keine Autos mehr? Und zum Klimaschutz, die neusten NEO modelle verbrauchen 20 Prozent weniger Sprit. Mehr Klimaschutz bedeutet mehr Nachfrage nach neueren Modellen. Dazu entwickelt Airbus gerade ein Flugzeug auf Wasserstoffantrieb und investiert massiv darin... Du hast einfach keine Ahnung
            1
          • So ist das, wenn man als Berater nur gelernt hat schöne Hochglanzpräsentationen zu erstellen.
            0
        • Kann mir das auch nicht erklären warum der kurs so rumdümpelt … genug impulse für einen ausbruch gab es ja jetzt wohl !
          0
          • was geht hier ab... von 130 auf 105 trotz rüstung. aber naja letzters macht nicht viel aus
            0
            • Rekordgewinne während der Pandemie, alle Länder öffnen in den nächsten Wochen, und Scholz gönnt 100 Milliarden für Rüstung, das meiste davon an EU Hersteller, wo Airbus der GRÖßTE Rüstungshersteller der EU ist. Den Kurs kann man nur noch mit massiven Leerverkäufern erklären, die versuchen sich irgendwie rauszumogeln
              0
              Vorherige Antworten anzeigen (9)
              • 42mrd gehen ggfs an rheinmetall
                0
              • Duc Ngwas redest du fürn quatsch von short squeze
                0
              • lol Rheinmetall hat ein Angebot über 42mrd gegeben und du glaubst wirklich Scholz würde das ganze Angebot annehmen? Am besten unterbreite ich der Regierung auch ein Angebot über 50 Milliarden für ein paar leere Coladosen und ein paar Supersoaker, die werden mir dann bestimmt die vollen 50 mrd geben dafür!
                0