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14:56:05 - In Echtzeit
Typ:  Aktie
Markt:  USA
  • Volumen: 78.515.464
  • Bid/Ask: 0,00 / 0,00
  • Tagesspanne: 136,64 - 142,24
SpaceX 139,11 -0,83 -0,59%

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Kostenlose Optionsdaten für SPCX. Hier finden Sie die Strike-Preise für Calls und Puts, den aktuellen Preis, die Veränderung in %, das Volumen, die implizite Volatilität, die theoretische Volatilität und die Greeks für Optionen auf SpaceX für die ausgewählten Fälligkeitstermine. Weiter unten finden Sie auch ein Open-Interest-Diagramm für Optionen auf die Aktie.
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13.11.2026 21:22 GMT

Calls

Puts

Akt. +/- Bid Ask Vol. Strike Akt. +/- Bid Ask Vol.
69,47 0% 67,35 72,4 8 70,00 0,01 0% 0 0,01 1.000
64,57 0% 62,35 67,35 8 75,00 0 0% 0 0,01 0
60,25 0% 57,35 62,35 0 80,00 0,01 0% 0 0,01 3
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 Kurse @ 13.11.2026 21:22 GMT
3,02 -28,61% 2,98 3,05 10.268 140,00 3,87 0% 3,85 3,95 15.958
2,58 -32,99% 2,57 2,62 4.062 141,00 4,55 5,81% 4,4 4,5 1.007
2,22 -31,69% 2,2 2,24 5.869 142,00 5,2 1,76% 5,05 5,15 2.275

Offene Positionen

 Calls
 Puts
© 2016 Market data provided and hosted by Barchart Market Data Solutions. Fundamental company data provided by Morningstar and Zacks Investment Research. Information is provided 'as-is' and solely for informational purposes, not for trading purposes or advice, and is delayed. To see all exchange delays and terms of use please see disclaimer.
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Michael Sachse
Michael Sachse Vor 16 Stunden
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Was für eine unglaubliche technische Leistung von SpaceX. Hut ab!
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Dieter Scholz
Dieter Scholz Vor 16 Stunden
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starship flight 15 ist erfolgreich gelandet = )
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EV Titan
EV Titan Vor 16 Stunden
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Catch gelungen;)
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EV Titan
EV Titan Vor 17 Stunden
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Starship Catch Versuch auf SpaceX oder X in ca. 50 Minuten;)
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Patrick Hasselberg
Patrick Hasselberg 13.11.2026 9:04
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Das Raumfahrtunternehmen SpaceX bereitet sich auf den 15. Testflug seiner Riesenrakete Starship vor. Am Freitag, den 13. November 2026, öffnet sich am Startplatz in Texas ein 75-minütiges Startfenster ab 16:45 Uhr Ortszeit (23:25 Uhr MEZ). Der anstehende Testflug markiert ein Novum in der Raumfahrtgeschichte: Zum ersten Mal plant das Unternehmen, bei derselben Mission beide Stufen des Raketensystems – die untere Antriebsstufe Super Heavy und die obere Raumschiff-Stufe Starship – mit den riesigen mechanischen Fangarmen des Startturms aufzufangen. Archivbild: Start eines Starships auf der Starbase in Texas. Archivbild: Start eines Starships auf der Starbase in Texas. © IMAGO/SPACEX/IMAGO/ZUMA Press Wire Die vollständige Bergung eines gesamten orbitalen Trägersystems ist bisher noch nie gelungen – das Starship wurde allerdings genau dafür konzipiert. Diese vollständige Rückholung wird oft als der „Heilige Gral der Raketentechnik“ bezeichnet: Sie ermöglicht die vollständige und schnelle Wiederverwendung einer Rakete, die Elon Musk für seinen Plan, den Mars zu besiedeln, benötigt. Nachdem beim 14. Test der orbitale Flug des Starships geglückt war, soll nun die doppelte Bergung gelingen. So läuft der Doppel-Fang der beiden Starship-Teile von SpaceX ab Der Flugplan für die Starship-Mission 15 sieht ein eng getaktetes Manöver vor: Bereits sechs Minuten und 35 Sekunden nach dem Abheben (T+06:35) soll der Booster zum Landeplatz auf der Starbase zurückkehren und dort von den Fangarmen des Startturms, den sogenannten „Chopsticks“, in der Luft gefangen werden. Es ist der erste Fangversuch für die neue V3-Generation des Boosters. Für die obere Starship-Stufe beginnt gleichzeitig eine mehr als 22 Stunden dauernde Reise. Rund 26 Minuten nach dem Start zündet das Raumschiff erneut seine Triebwerke, um in eine Umlaufbahn in etwa 275 Kilometern Höhe einzuschwenken. Das Raumschiff wird die Erde rund 14 Mal umrunden, während die Missionskontrolle sämtliche Systeme – von den Raptor-Triebwerken über die Avionik bis zum Tankdruck – kontinuierlich überprüft. „Starship“ von SpaceX – so ist die größte Rakete der Welt aufgebaut Das „Starship“ von SpaceX ist mit 121 Metern Höhe die größte Rakete der Welt. Zum Vergleich: die Mondrakete „Saturn V“ war 110 Meter hoch, das „Space Launch System“ der Nasa ist 98 Meter hoch. Fotostrecke ansehen Nächster Starship-Testflug: Satelliten-Nutzlast und Hitzeschild-Prüfung im Orbit Relativ zu Beginn der Orbitphase setzt das Starship (zwischen T+35:01 und T+01:17:40) insgesamt 26 Starlink-Satelliten vom Typ V3 aus, die die Starlink-Satellitenkonstellation erweitern sollen. Drei dieser Satelliten verfügen über spezielle Kamerasysteme, um den Hitzeschild des Raumschiffs direkt im Erdorbit zu fotografieren und zu analysieren. Diese Daten sind wichtig, wenn es darum geht, ob das Starship tatsächlich zu seinem Startplatz zurückkehren und dort landen darf. Sollten während des Fluges Unregelmäßigkeiten auftreten oder das SpaceX-Team durch die Aufnahmen Probleme feststellen, gibt es Notfall-Wasserungszonen im Pazifik bei Hawaii und bei Chile sowie im Golf von Mexiko. Gibt es keine Bedenken für die Landung, ist geplant, dass das Starship nach rund 21,5 Stunden im All eine Deorbit-Zündung mit einem einzelnen Raptor-3-Triebwerk einleitet (T+21:35:57). Dann beginnt der kontrollierte Wiedereintritt über dem Pazifik. Die Flugbahn führt über Nordmexiko und Südtexas in Richtung Starbase, wobei Steuerklappen das Raumschiff präzise steuern sollen, um Überflüge bewohnter Gebiete zu minimieren. Der Booster des Starships wurde bereits bei früheren Tests gefangen. (Archivbild) Der Booster des Starships wurde bereits bei früheren Tests gefangen. (Archivbild) © IMAGO/SpaceX Starship wird nach 14 Erdumrundungen auf dem Startplatz aufgefangen Bei der Annäherung an Pad 2 führt das Raumschiff das schon von früheren Tests bekannte „Bellyflop“-Manöver aus: Es zündet drei Raptor-Triebwerke, richtet sich vertikal auf, zieht die Steuerklappen ein und bremst im Schwebeflug ab. Zwischen T+22:32:16 und T+22:32:34 sollen die Turmarme das Starship auffangen. Bereits vor dem Flug hatte SpaceX das überarbeitete Raketensystem der Starship-Version 3 vorgestellt. Kritik an SpaceX Trotz der technologischen Fortschritte steht die Raketenbasis an der texanischen Küste in der Kritik. Anwohner berichten bei Triebwerkstests und Starts des Starships von erdbebenartigen Erschütterungen und extremer Lärmbelastung. Zudem warnen Naturschutzverbände vor den Auswirkungen auf angrenzende Schutzgebiete, Zugvögel und marine Ökosysteme, die bei Fehlstarts durch Trümmerteile und Emissionen belastet werden. Die US-Luftfahrtbehörde FAA sieht sich wegen der Genehmigungen für das Startgelände mit anhaltenden Klagen von Umweltschützern konfrontiert. NASA setzt auf Starship für die nächste Mondlandung Die erfolgreiche Erprobung des Starships ist nicht nur für Elon Musks Mars-Pläne entscheidend, sondern auch für die bemannte Raumfahrt der NASA. Die US-Raumfahrtbehörde setzt für ihr Artemis-Programm auf eine modifizierte Version der Starship-Oberstufe als bemanntes Landesystem. Das Raumschiff soll künftig Astronauten aus dem Mondorbit auf die Mondoberfläche und wieder zurückbringen – einziger Konkurrent ist derzeit das Raumfahrtunternehmen Blue Origin von Amazon-Gründer Jeff Bezos. Als größte technische Herausforderung gilt dabei das Auftanken im Weltall: Nach Berechnungen sind vor dem Flug zum Mond bis zu zwölf Betankungsflüge im Erdorbit nötig. Da sich die Entwicklung des komplexen Systems verzögerte, passte die NASA ihren Zeitplan an: Bei der Mission Artemis 3 soll das Raumschiff zunächst bei einem Testflug im Erdorbit erprobt werden, während die erste bemannte Mondlandung seit 1972 für das Jahr 2028 anvisiert wird. Doch auch bei diesem Zeitplan sind Fachleute skeptisch. Auch interessant Kommentare KontaktImpressumRedaktionelle LeitlinienDatenschutzUtiq verwaltenAGBNewsletterMediadatenPartnerAnzeigenAbo kündigenAbo widerrufenCookie-Einstellungen
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EV Titan
EV Titan 12.11.2026 23:01
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Jensen Huang könnte die Terrafab Leiten;)
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November November
November November 12.11.2026 20:03
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Also die mit einem Kurs von 170 werden den nicht mehr sehen in den nächsten Jahre
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Dieter Scholz
Dieter Scholz 11.11.2026 20:26
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Ab nächster Woche kann das Raketentriebwerk gezündet werden und bis Weihnachten sind es 200+ = )
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Lothar Kühne
Lothar Kühne 11.11.2026 20:26
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Dein Wort in Gottes Ohr...
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November November
November November 11.11.2026 20:26
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Hatte auch mal so ein Traum ein 6. im Lotto
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Peter Proier
Peter Proier 11.11.2026 18:28
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schaut mal rein the tradedesk Q3 übertroffen Leerverkauf 20% Eigenkapital 1,5 Milliarden Euro keine Schulden short Squeeze voraus
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EV Titan
EV Titan 11.11.2026 15:48
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Die Teile werden am Freitag Aufgefangen…. Des wird gut;)) Oder es Explodiert.;)))
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EV Titan
EV Titan 11.11.2026 14:38
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Des wird sehr gut…;)
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