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Volkswagen AG VZO O.N. (VOWG_p)

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36.790,00 -460,00    -1,23%
15:02:35 - Geschlossen. Währung in HUF ( Haftungsausschluss )
Typ:  Aktie
Markt:  Ungarn
ISIN:  DE0007664039 
  • Volumen: 12
  • Bid/Ask: 36.170,00 / 39.000,00
  • Tagesspanne: 36.790,00 - 36.800,00
Volkswagen VZO 36.790,00 -460,00 -1,23%

VOWG_p Kennzahlen

 
Diese Seite zeigt Kennzahlen von Volkswagen AG VZO O.N. sowie die wichtigsten Daten jeder Bilanz. Außerdem werden Kennzahlen, die aus dem Jahresbericht abgeleitet werden, dargestellt. Der Benutzer kann 4 Perioden mit entweder jährlichen Informationen oder quartalsweise, zur Ansicht wählen.
JährlichVierteljährlich  
Qualitätscheck
TTM = Vergangene 12 Monate
MRQ = Letztes Quartal

VOWG_p Gewinn- und Verlustrechnung

Handelsspanne TTM 17,47%
Umsatzrendite TTM 7,27%
Nettomarge TTM 4,79%
Eigenkapitalrendite TTM 4,22%
 Gesamtumsatz  Jahresüberschuss
Periodenende: 30.06.2024 31.03.2024 31.12.2023 30.09.2023
Gesamtumsatz 83339 75461 87182 78845
Bruttoergebnis vom Umsatz 14499 12379 14338 13409
Operatives Ergebnis 5675 4521 7680 4895
Jahresüberschuss 3270 3429 4830 4032

VOWG_p Bilanz

Liquidität 2. Grades MRQ 0,2
Liquidität 3. Grades MRQ 1,14
LZ Verschuldungsgrad MRQ 12,43%
Gesamtverschuldung MRQ 144,43%
 Aktiva (gesamt)  Gesamtpassiva
Periodenende: 30.06.2024 31.03.2024 31.12.2023 30.09.2023
Aktiva (gesamt) 630386 622207 600338 594577
Gesamtpassiva 438039 427729 410426 405460
Eigenkapital (gesamt) 192347 194478 189912 189117

VOWG_p Cashflow Rechnung

Cashflow je Aktie TTM 33,43
Einkünfte je Aktie TTM 647,98
Operativer Cash Flow  1,19%
 Liquide Mittel  Veränderungen aus Zahlungsmitteln - Netto
Periodenende: 30.06.2024 31.03.2024 31.12.2023 30.09.2023
Zeitraum: 0 Monate 0 Monate 0 Monate 0 Monate
Cash aus betrieblicher Tätigkeit 2721 1766 6796 5475
Cash aus Investitionstätigkeit -7176 -6227 -12098 -5858
Cash aus Finanzierungsgeschäft 3769 12029 4285 8713
Veränderungen aus Zahlungsmitteln - Netto -793 7669 -2182 8505
* In Millionen EUR (mit Ausnahme von pro Aktie Posten)
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Heiko Lesser
Heiko Lesser 30.09.2024 15:12
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Aufpassen; ich sage, alle Anleger wollen VW nur noch einigermaßen günstig los werden, die 89 werden nochmal angelaufen und bei kritischem Nasdaq heute werden schon die 94,11 nach unten um mindestens 1 Euro durchbrochen
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2 5
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Aktionär Chef
Aktionär Chef 30.09.2024 15:12
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Wenn Sie das schreiben, dann werde ich wohl einkaufen müssen. Ich habe mal die diversen Foren recherchiert und Ihre Voraussagen sind zumeist nie eingetroffen, eher im Gegenteil. Hin oder her, ich bleib investiert langfristig. MfG
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4 2
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Roland Bernschneider
Roland Bernschneider 30.09.2024 15:12
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Aktionär Chef Ich auch , man muss nur Panik verbreiten, man soll immer dann einsteigen wenn , die Not künstlich nach unten korrigiert wird
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3 1
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Aktionär Chef
Aktionär Chef 27.09.2024 14:26
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Die Erholung vor dem tiefen Sturz?
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3 8
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Roland Bernschneider
Roland Bernschneider 26.09.2024 16:58
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Sieht eher wie 100 € aus als 70 €
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7 6
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Peter Weber
Peter Weber 24.09.2024 14:00
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Es ist ein Armutszeugnis, dass Volkswagen mit einem Flugblatt die Bevölkerung warnen will, wenn Berlin nicht nach ihrer Pfeife tanzen will! Diese deutsche Autolobby ist sowas arrogant und unfähig! Dieses Management sollte endlich den Hut nehmen und sich für die (nicht) geleistete Arbeit schämen! Die Suppe auslöffeln müssen jetzt die kleinen Arbeitenden!!! Beschämend…..
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3 4
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Peter Weber
Peter Weber 24.09.2024 14:00
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Die deutsche Autolobby verlang von der Regierung, Anreizzahlungen für E-Autos um die Misere welche die unfähigen Manager zu verantworten haben, zu verschleiern! Vielleicht geht auch Ihnen irgendwann ein Licht auf……..bin mir zwar nicht so sicher!
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1 2
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Tho Ro
Tho Ro 24.09.2024 14:00
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Die deutsche Regierung macht die Wirtschaft kaputt und die Autoindustrie ist der Wirtschaftsmotor
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2 0
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Peter Weber
Peter Weber 24.09.2024 14:00
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Tho Ro Die deutsche Autoindustrie hat sich mit der Betrügerei in den USA (Dieselgate) selber kaputt gemacht und jetzt sollen die Arbeitnehmer die Zeche durch Entlassungen bezahlen! Einfach beschämend……
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1 4
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Aktionär Chef
Aktionär Chef 24.09.2024 14:00
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Wenn ichs nicht besser wüsste würde ich ahnen, dass Herr Weber Angestellter bei VW ist.
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Peter Weber
Peter Weber 24.09.2024 14:00
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Aktionär Chef Nein, zum grossen Glück nicht!
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1 2
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Mark Kristana
Mark Kristana 19.09.2024 16:45
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Jeder Mitarbeiter bei VW in der Produktion verdient 5-6k mit allen Zulagen. Kein Wunder, dass die Gehaltskosten explodieren. Das Management ist eine Katastrophe. Dem VW Konzern fehlt jegliche Flexibilität. Entscheidungen dauern mehrere Monate. Und die grüne Politik gibt den letzten Schuss
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7 6
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Roland Bernschneider
Roland Bernschneider 19.09.2024 16:45
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Peter Weber Schwachsinn
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1 1
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Roland Bernschneider
Roland Bernschneider 19.09.2024 16:45
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Grüne sind der Wirtschaftliche Untergang ,die können einfach nichts, und träumen
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1 3
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Roland Bernschneider
Roland Bernschneider 19.09.2024 16:45
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Micha Berlin Was für ein Schwachsinn
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2 2
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Peter Weber
Peter Weber 19.09.2024 16:45
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Roland Bernschneider Wer war während der Dieseläffere an der Regierung?
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1 2
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Aktionär Chef
Aktionär Chef 19.09.2024 16:45
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Frau Merkel.
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2 1
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TV AS
TV AS 19.09.2024 9:36
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strong buy Ziel 140
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6 4
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Peter Weber
Peter Weber 17.09.2024 15:22
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Das Management von Volkswagen ist an Arroganz und Misswirtschaft nicht mehr zu überbieten!
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Mau Edel
Mau Edel 13.09.2024 20:54
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Was schätzt ihr wie hoch die Dividende für 2024 sein wird? (Falls überhaupt eine Dividende gezahlt wird)
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Aktionär Chef
Aktionär Chef 13.09.2024 20:54
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Hallo Herr Lesser, woher wissen Sie denn diese ganzen Informationen? LG
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Peter Weber
Peter Weber 13.09.2024 20:54
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Aktionär Chef Auch der weiss nicht mehr als du!
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Aktionär Chef
Aktionär Chef 13.09.2024 20:54
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Das was ich bisher helesen habe ist, dass man seine Aktien sofort verkaufen soll. Jeder hier jammert nur über das management, bringt Gründe weshalh Vw bald nicht mehr existiert. Wo ist der positive Gedanke? Wenn ich so durchs leben laufen würde wäre es wirklich nur halb so schön
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Aktionär Chef
Aktionär Chef 13.09.2024 20:54
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Peter Weber sicher? Er tut aber so.
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Sören Köhler
Sören Köhler 13.09.2024 20:54
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Lässt sich ja ganz einfsch ausrechnen. Gewinne/Prognosen sond bekannt und ds Ausschütungsverhältniss auch. Die Gewinne von VW sind weiterhin enorm. Aber wenn die Auslastung der Werke sinkt, werden eben die teuersten vorübegehend Still gelegt. Damit die Margen weiter stimmen und die Dividende rollen kann.
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Peter Weber
Peter Weber 13.09.2024 17:19
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Volkswagen bekommt jetzt die Quittung für die Milliarden von Fehlinvestitionen in China! Ein absolut unfähiges Management versucht einmal mehr die Zeche vom „Fussvolk“ bezahlen zu lassen und Leute zu entlassen………eigentlich müsste das gesamte Management gehen!
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Roland Bernschneider
Roland Bernschneider 13.09.2024 17:19
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Sie sollten lieber mit Murmeln spielen, davon verstehen sie mehr als von Aktien
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Thomas Küster
Thomas Küster 11.09.2024 9:39
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mal drüber nachdenken,es wurde die Arbeitszeit vor gut 3 Monaten um 30 Minuten pro tag verlängert.trotz teilemangel! also man ist länger da und produziert weniger. kriegt für die 30 Minuten 22 tage frei! des Weiteren greift wenn nicht ein Tarifvertrag zustande kommt,der Schattentarifvertrag somit sind alle Vereinbarungen zur Beschäftigungssicherung ad acta gelegt die auch nur auf kosten der Arbeitnehmer gingen.somit bekommen Haustarif I Mitarbeiter 20% mehr lohn! so und nun denkt mal über das Management nach und ob ihr solch einen Hühnerhaufen investiert!
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Peter Weber
Peter Weber 11.09.2024 9:39
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Nein, auf keinen Fall möchte ich so einen Hünerhaufer investieren, die sind mir zu China freundlich! Nein danke….
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Roland Bernschneider
Roland Bernschneider 11.09.2024 9:39
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Was für ein Schwachsinniger Kommentar
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