Champion Iron Mines Limited: Champion Iron Mines beendet Nutzungsvertrag mit der Hafenbehörde von Sept-Îles
DGAP-News: Champion Iron Mines Limited / Schlagwort(e): Vertrag
Champion Iron Mines Limited: Champion Iron Mines beendet
Nutzungsvertrag mit der Hafenbehörde von Sept-Îles
02.07.2013 / 15:08
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Champion Iron Mines beendet Nutzungsvertrag mit der Hafenbehörde von
Sept-Îles
Toronto (Kanada), 02. Juli 2013 - CHAMPION IRON MINES LIMITED (TSX: CHM;
OTCQX:CPMNF; FRANKFURT: P02) ('Champion' oder das 'Unternehmen') gibt
bekannt, dass es den Vertrag vom Juli 2012 über die in Pointe Noire,
Sept-Îles, Quebec, geplanten Multi-User-Hafenanlagen am 28. Juni 2013 bei
der Hafenbehörde von Sept-Îles gekündigt hat. Der Vertrag hätte eine
Zahlung von insgesamt 25,6 Millionen USD seitens Champion bis zum 01. Juli
2013 erfordert.
Nach der Durchführung eingehender Machbarkeitsstudien im Rahmen eines
privaten Eisenbahnprojekts in Quebec und ausführlichen Gesprächen mit der
Eisenbahngesellschaft Canadian National Railway ('CN') zwischen 2011 und
2012 stimmte Champion zu, den Vorschlag der CN zur North Shore Railway zu
unterstützen, und unterzeichnete den Rahmenvertrag über die Zusammenarbeit
der CN im August 2012. Die CN North Shore Railway wurde zum
Schienenverkehrshauptprojekt von Champion.
Im Februar 2013 gab CN bekannt, dass die Machbarkeitsstudien der CN North
Shore Railway eingestellt werden, und kündigte den Rahmenvertrag über die
Zusammenarbeit mit Champion. Nach dem Erhalt der Kündigung von CN griff
Champion seine Alternativpläne bezüglich eines Schienenverkehrsprojekts in
Quebec wieder auf und begann Gespräche mit verschiedenen potentiellen
privaten und öffentlichen Partnern, um einen Kooperationsrahmen für den
Bau, die Finanzierung und den Betrieb einer Multi-User-Eisenbahnlinie zu
entwickeln. Das Unternehmen hatte in den letzten Monaten hart gearbeitet
und hielt die Realisierung einer alternativen Schienenverkehrslösung vor
dem 01. Juli 2013, dem Stichtag für die Zahlung laut dem Vertrag mit der
Hafenbehörde, für machbar. Unglücklicherweise hatte die Ausarbeitung des
Kooperationsrahmens für die Multi-User-Eisenbahnlinie bezüglich der
öffentlichen bzw. privaten Unterstützung noch keinen entscheidenden
Fortschritt erreicht und Champion entschied im Interesse des Unternehmens,
den Vertrag mit der Hafenbehörde zu dieser Zeit zu kündigen.
Tom Larsen, Vorsitzender und CEO von Champion, sagte dazu: 'Die letzten
Jahre waren eine Herausforderung für Eisenerz erschließende Unternehmen und
eine Reihe jüngster Entwicklungen, wie die Entscheidung der CN, die
Machbarkeitsstudie über die neue Multi-User-Eisenbahnlinie, die den
Labrador Trough mit dem Hafen von Sept-Îles verbinden sollte, abzubrechen,
haben uns enttäuscht.' Trotzdem erachten wir es unter den gegebenen
Umständen als sinnvoll und im Interesse unserer Aktionäre, jetzt einen
Schritt zurückzutreten, die strategischen Möglichkeiten von Champion neu zu
bewerten und die finanzielle Position des Unternehmens zu schützen. Er fügt
hinzu: 'Wir fühlen uns weiterhin dazu verpflichtet, das Flaggschiff von
Champion - das Consolidated-Fire-Lake-North-Projekt - weiterzuentwickeln
und Transport- und Hafendienstleistungen sicherzustellen, die es dem
Unternehmen ermöglichen, sich unter den preisgünstigsten Eisenproduzenten
im Labrador Trough zu behaupten.'
Über Champion Iron Mines Limited
Champion ist ein Explorations- und Erschließungsunternehmen für Eisenerz
mit Niederlassungen in Montreal und Toronto, das sich auf die Erschließung
seiner beträchtlichen Eisenerzlagerstätten in den Provinzen Québec sowie
Neufundland und Labrador konzentriert. Champion hält eine Beteiligung von
100 % an den Fermont-Eisenliegenschaften und eine Beteiligung von 44 % an
den Attikamagen-Eisenliegenschaften in Québec und Labrador. Beim
Attikamagen-Projekt besteht eine Option für die Labec Century Iron Ore Inc.
('Labec'), eine Tochtergesellschaft der Century Iron Mines Corporation,
gemäß der Labec eine Beteiligung von bis zu 60 % daran erwerben kann.
Die Fermont-Eisenliegenschaften von Champion, zu denen auch das
konsolidierte Vorzeigeprojekt in Fire Lake North gehört, befinden sich in
Kanadas Haupteisenerzgebiet, das in der Nähe von fünf produzierenden
Eisenminen und damit von vorhandener Transport- und Energieinfrastruktur
liegt. Das konsolidierte Fire Lake North befindet sich in unmittelbarer
Nähe und nördlich der Fire-Lake-Mine von Arcelor Mittal und 60 km südlich
der im Nordosten Québecs gelegenen Bloom-Lake-Mine der Cliffs Natural
Resources Inc. Dem Team und dem Beirat von Champion gehören Experten für
Bergbau und Exploration an, die über umfassendes Fachwissen im Bereich
Eisenerz verfügen und dadurch in der Lage sind, die zukünftige
Fire-Lake-North-Mine aufzubauen, in Betrieb zu nehmen und zu führen.
Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an:
Thomas G. Larsen, President & CEO, oder
Jorge Estepa, Vice President unter Tel: (416) 866-2200.
Zu weiteren Informationen über Champion besuchen Sie bitte unsere
Internetseite unter www.championminerals.com .
Diese Pressemitteilung enthält bestimmte Informationen, die gemäß der
geltenden kanadischen Gesetzgebung zu Wertpapieren 'zukunftsgerichtete
Informationen' darstellen können. Zukunftsgerichtete Informationen
enthalten unter anderem Aussagen über geplante Vorgänge im Rahmen der
Projekte des Unternehmens, einschließlich seines konsolidierten
Fire-Lake-North-Projekts. Zukunftsgerichtete Aussagen basieren zwangsläufig
auf einer Reihe von Schätzungen und Annahmen, die, obwohl sie als
angemessen betrachtet werden, bekannten und unbekannten Risiken,
Unsicherheiten und anderen Faktoren unterliegen, die unter Umständen dazu
führen, dass die tatsächlichen Ergebnisse und künftigen Ereignisse
erheblich von den Ergebnissen und Ereignissen abweichen, die durch solche
zukunftsgerichteten Informationen zum Ausdruck gebracht oder impliziert
werden, einschließlich der im Rahmen der jährlichen Informationsformulare
von Champion, der Diskussionen der Geschäftsführung und der Analysen sowie
anderen Einreichungen von herausgearbeiteten Risiken seitens Champion bei
der Wertpapieraufsichtsbehörde SEDAR (einschließlich unter der Überschrift
'Risikofaktoren' in dieser Pressemitteilung). Es kann keinerlei Garantie
dafür übernommen werden, dass sich solche Informationen als zutreffend
erweisen, da die tatsächlichen Ergebnisse und künftigen Ereignisse
erheblich von den Ergebnissen und Ereignissen abweichen könnten, die in
solchen zukunftsgerichteten Informationen erwartet werden. Demzufolge
sollten sich die Leser nicht unverhältnismäßig auf zukunftsgerichtete
Informationen verlassen. Alle in dieser Pressemitteilung enthaltenen
zukunftsgerichteten Informationen beziehen sich auf das Datum der
Veröffentlichung dieser Pressemitteilung und basieren auf den Ansichten und
Schätzungen der Geschäftsführung von Champion sowie auf Informationen, die
der Geschäftsführung zum Datum der Veröffentlichung dieser Pressemitteilung
zur Verfügung stehen. Champion lehnt jedwede Absicht oder Verpflichtung im
Zusammenhang mit der Aktualisierung oder Überprüfung der
zukunftsgerichteten Informationen ab, egal ob durch neue Informationen,
künftige Ereignisse oder anderweitig, sofern dies nicht gesetzlich
vorgeschrieben ist. Diese Pressemitteilung wurde von Champion Iron Mines
Limited erstellt, und keine Aufsichtsbehörde hat die hierin enthaltenen
Informationen freigegeben oder missbilligt.
Ende der Corporate News
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219505 02.07.2013
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02.07.2013 / 15:08
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Toronto (Kanada), 02. Juli 2013 - CHAMPION IRON MINES LIMITED (TSX: CHM;
OTCQX:CPMNF; FRANKFURT: P02) ('Champion' oder das 'Unternehmen') gibt
bekannt, dass es den Vertrag vom Juli 2012 über die in Pointe Noire,
Sept-Îles, Quebec, geplanten Multi-User-Hafenanlagen am 28. Juni 2013 bei
der Hafenbehörde von Sept-Îles gekündigt hat. Der Vertrag hätte eine
Zahlung von insgesamt 25,6 Millionen USD seitens Champion bis zum 01. Juli
2013 erfordert.
Nach der Durchführung eingehender Machbarkeitsstudien im Rahmen eines
privaten Eisenbahnprojekts in Quebec und ausführlichen Gesprächen mit der
Eisenbahngesellschaft Canadian National Railway ('CN') zwischen 2011 und
2012 stimmte Champion zu, den Vorschlag der CN zur North Shore Railway zu
unterstützen, und unterzeichnete den Rahmenvertrag über die Zusammenarbeit
der CN im August 2012. Die CN North Shore Railway wurde zum
Schienenverkehrshauptprojekt von Champion.
Im Februar 2013 gab CN bekannt, dass die Machbarkeitsstudien der CN North
Shore Railway eingestellt werden, und kündigte den Rahmenvertrag über die
Zusammenarbeit mit Champion. Nach dem Erhalt der Kündigung von CN griff
Champion seine Alternativpläne bezüglich eines Schienenverkehrsprojekts in
Quebec wieder auf und begann Gespräche mit verschiedenen potentiellen
privaten und öffentlichen Partnern, um einen Kooperationsrahmen für den
Bau, die Finanzierung und den Betrieb einer Multi-User-Eisenbahnlinie zu
entwickeln. Das Unternehmen hatte in den letzten Monaten hart gearbeitet
und hielt die Realisierung einer alternativen Schienenverkehrslösung vor
dem 01. Juli 2013, dem Stichtag für die Zahlung laut dem Vertrag mit der
Hafenbehörde, für machbar. Unglücklicherweise hatte die Ausarbeitung des
Kooperationsrahmens für die Multi-User-Eisenbahnlinie bezüglich der
öffentlichen bzw. privaten Unterstützung noch keinen entscheidenden
Fortschritt erreicht und Champion entschied im Interesse des Unternehmens,
den Vertrag mit der Hafenbehörde zu dieser Zeit zu kündigen.
Tom Larsen, Vorsitzender und CEO von Champion, sagte dazu: 'Die letzten
Jahre waren eine Herausforderung für Eisenerz erschließende Unternehmen und
eine Reihe jüngster Entwicklungen, wie die Entscheidung der CN, die
Machbarkeitsstudie über die neue Multi-User-Eisenbahnlinie, die den
Labrador Trough mit dem Hafen von Sept-Îles verbinden sollte, abzubrechen,
haben uns enttäuscht.' Trotzdem erachten wir es unter den gegebenen
Umständen als sinnvoll und im Interesse unserer Aktionäre, jetzt einen
Schritt zurückzutreten, die strategischen Möglichkeiten von Champion neu zu
bewerten und die finanzielle Position des Unternehmens zu schützen. Er fügt
hinzu: 'Wir fühlen uns weiterhin dazu verpflichtet, das Flaggschiff von
Champion - das Consolidated-Fire-Lake-North-Projekt - weiterzuentwickeln
und Transport- und Hafendienstleistungen sicherzustellen, die es dem
Unternehmen ermöglichen, sich unter den preisgünstigsten Eisenproduzenten
im Labrador Trough zu behaupten.'
Über Champion Iron Mines Limited
Champion ist ein Explorations- und Erschließungsunternehmen für Eisenerz
mit Niederlassungen in Montreal und Toronto, das sich auf die Erschließung
seiner beträchtlichen Eisenerzlagerstätten in den Provinzen Québec sowie
Neufundland und Labrador konzentriert. Champion hält eine Beteiligung von
100 % an den Fermont-Eisenliegenschaften und eine Beteiligung von 44 % an
den Attikamagen-Eisenliegenschaften in Québec und Labrador. Beim
Attikamagen-Projekt besteht eine Option für die Labec Century Iron Ore Inc.
('Labec'), eine Tochtergesellschaft der Century Iron Mines Corporation,
gemäß der Labec eine Beteiligung von bis zu 60 % daran erwerben kann.
Die Fermont-Eisenliegenschaften von Champion, zu denen auch das
konsolidierte Vorzeigeprojekt in Fire Lake North gehört, befinden sich in
Kanadas Haupteisenerzgebiet, das in der Nähe von fünf produzierenden
Eisenminen und damit von vorhandener Transport- und Energieinfrastruktur
liegt. Das konsolidierte Fire Lake North befindet sich in unmittelbarer
Nähe und nördlich der Fire-Lake-Mine von Arcelor Mittal und 60 km südlich
der im Nordosten Québecs gelegenen Bloom-Lake-Mine der Cliffs Natural
Resources Inc. Dem Team und dem Beirat von Champion gehören Experten für
Bergbau und Exploration an, die über umfassendes Fachwissen im Bereich
Eisenerz verfügen und dadurch in der Lage sind, die zukünftige
Fire-Lake-North-Mine aufzubauen, in Betrieb zu nehmen und zu führen.
Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an:
Thomas G. Larsen, President & CEO, oder
Jorge Estepa, Vice President unter Tel: (416) 866-2200.
Zu weiteren Informationen über Champion besuchen Sie bitte unsere
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Diese Pressemitteilung enthält bestimmte Informationen, die gemäß der
geltenden kanadischen Gesetzgebung zu Wertpapieren 'zukunftsgerichtete
Informationen' darstellen können. Zukunftsgerichtete Informationen
enthalten unter anderem Aussagen über geplante Vorgänge im Rahmen der
Projekte des Unternehmens, einschließlich seines konsolidierten
Fire-Lake-North-Projekts. Zukunftsgerichtete Aussagen basieren zwangsläufig
auf einer Reihe von Schätzungen und Annahmen, die, obwohl sie als
angemessen betrachtet werden, bekannten und unbekannten Risiken,
Unsicherheiten und anderen Faktoren unterliegen, die unter Umständen dazu
führen, dass die tatsächlichen Ergebnisse und künftigen Ereignisse
erheblich von den Ergebnissen und Ereignissen abweichen, die durch solche
zukunftsgerichteten Informationen zum Ausdruck gebracht oder impliziert
werden, einschließlich der im Rahmen der jährlichen Informationsformulare
von Champion, der Diskussionen der Geschäftsführung und der Analysen sowie
anderen Einreichungen von herausgearbeiteten Risiken seitens Champion bei
der Wertpapieraufsichtsbehörde SEDAR (einschließlich unter der Überschrift
'Risikofaktoren' in dieser Pressemitteilung). Es kann keinerlei Garantie
dafür übernommen werden, dass sich solche Informationen als zutreffend
erweisen, da die tatsächlichen Ergebnisse und künftigen Ereignisse
erheblich von den Ergebnissen und Ereignissen abweichen könnten, die in
solchen zukunftsgerichteten Informationen erwartet werden. Demzufolge
sollten sich die Leser nicht unverhältnismäßig auf zukunftsgerichtete
Informationen verlassen. Alle in dieser Pressemitteilung enthaltenen
zukunftsgerichteten Informationen beziehen sich auf das Datum der
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Schätzungen der Geschäftsführung von Champion sowie auf Informationen, die
der Geschäftsführung zum Datum der Veröffentlichung dieser Pressemitteilung
zur Verfügung stehen. Champion lehnt jedwede Absicht oder Verpflichtung im
Zusammenhang mit der Aktualisierung oder Überprüfung der
zukunftsgerichteten Informationen ab, egal ob durch neue Informationen,
künftige Ereignisse oder anderweitig, sofern dies nicht gesetzlich
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