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Pressestimme: 'Handelsblatt' zu Rabatten für Elektroautos

Veröffentlicht am 16.01.2024, 05:35
GM
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PEUP
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TSLA
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DÜSSELDORF (dpa-AFX) - "Handelsblatt" zu Rabatten für Elektroautos:

"Vor allem aber drücken die Nachlässe, je länger sie bestehen, auf die Margen der Autobauer. Gerade für Traditionshersteller wie VW (ETR:VOWG), Opel (NYSE:GM), Peugeot (EPA:PEUP) und Co. ist das ein Problem. Sie haben zum Teil riesige Sparprogramme und Renditeziele vor der Brust. Sie brauchen das Geld, um in die nächste Generation der Elektroautos zu investieren. Schon jetzt bröckeln die Marktanteile der einst bekannten Automarken. Dagegen dürfte dem aktuellen deutschen Marktführer VW - derzeitige Pkw-Durchschnittsmarge 3,4 Prozent - in einer Rabattschlacht schneller der Atem ausgehen als einem Tesla (NASDAQ:TSLA) oder BYD (F:1211), die zum Teil auf zweistellige Margen kommen. Dreht die Preisschraube also weiter nach unten, wird es gefährlich für die etablierten Autobauer. Unternehmenslenker in der Autoindustrie sind in der Regel rationale Entscheider. Die Tatsache, dass einer nach dem anderen an der Elektro-Preisschraube dreht, zeigt, wie groß die Not der Branche ist, den Absatz bei den Stromern nach oben zu bringen oder zumindest stabil zu halten.

Aktuelle Kommentare

Tesla durchschnittlicher Netto Gewinnanteil pro Fahrzeug 9537$ BYD 1586$ ;))
wo steht das und kann ich die Zahlen verifizieren? Bei einer Marge von ca 9% und einem mittleren Verkaufspreis von um sie 44.000€/ Dollar schätze ich bei Tesla einen Gewinn von etwa 4000€/$ je Fahrzeug. Nach den letzten Preissenkungen bin ich mir auch bei BYD nicht sicher, ob die 1000$ Gewinn pro Fahrzeug noch Bestand haben. Danke für einen Link mit aktuellen Zahlen. Diese sind wahrscheinlich von 2022, als die Preise und Marge signifikant höher waren.
Endlich mal ein sachlicher Bericht, der es auf den Punkt bringt und nichts von *abschwächendem EV Absatz* oder *Ende der Elektromobilität* faselt. Die Kernprobleme der OEMs wurden klar erkannt und hier geschildert.
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