Der US-Flugzeugbauer Boeing Co (NYSE:BA) verhängt einen Einstellungsstopp und erwägt vorübergehende Beurlaubungen angesichts eines massiven Streiks, der seit vergangenem Donnerstag die Produktion lahmlegt. Über 30.000 Mitarbeiter haben ihre Arbeit niedergelegt, was die Fertigung der wichtigen 737-Serie zum Erliegen bringt - und das zu einem Zeitpunkt, an dem Boeing eigentlich die Montagelinien beschleunigen wollte. Heute sollen die Verhandlungen mit der Gewerkschaftsführung wieder aufgenommen werden, nachdem ein vorheriges Angebot abgelehnt wurde.
In einem Schreiben an die Belegschaft unterstrich Finanzvorstand Brian West am Montag den Ernst der Lage: Der Streik gefährde die Erholung des Unternehmens erheblich und zwinge zu Maßnahmen, um die Liquidität zu sichern und die Zukunft zu schützen. Boeing wird zudem die meisten Zuliefereraufträge für die 737-, 767- und 777-Programme aussetzen - mit Ausnahme des 787 Dreamliner. Diese Entscheidung dürfte weitreichende Folgen für die gesamte Luftfahrtindustrie haben.
Der Arbeitskampf trifft Boeing in einer ohnehin schwierigen Phase. Das Unternehmen kämpft bereits mit Sicherheits- und Produktionsproblemen, darunter ein Vorfall im Januar, bei dem sich ein Türpanel einer 737 MAX im Flug löste. Zudem lastet auf Boeing eine Schuldenlast von 60 Milliarden Dollar. Die Ratingagentur S&P Global warnte am Montag, dass ein längerer Streik für den finanziell angeschlagenen Konzern kostspielig werden könnte. Ein kürzerer Ausstand hingegen wäre möglicherweise ohne negative Auswirkungen auf das Rating zu verkraften.
Die Gewerkschaft International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM) lehnte ein Angebot ab, das eine Lohnerhöhung von 25% über vier Jahre vorsah, dafür aber einen jährlichen Leistungsbonus gestrichen hätte. Ursprünglich hatte die IAM eine Gehaltssteigerung von 40% gefordert. Heute wollen sich Gewerkschaftsvertreter mit Bundesvermittlern und Boeing-Managern treffen. Sie hoffen, ein besseres Lohnangebot und möglicherweise höhere Rentenbeiträge des Unternehmens aushandeln zu können.
Die streikenden Gewerkschaftsmitglieder zeigen sich zuversichtlich, Boeing zu einem günstigeren Abschluss bewegen zu können. Mit einer schnellen Einigung rechnet allerdings kaum jemand. Es ist der achte Streik seit Gründung des Boeing-Zweigs der IAM in den 1930er Jahren. Die letzten beiden Arbeitsniederlegungen 2008 und 2005 dauerten 57 bzw. 28 Tage. Die Streikenden, die während des Ausstands kein Gehalt beziehen, aber 250 Dollar pro Woche von der Gewerkschaft erhalten, stellen sich auf eine längere Auseinandersetzung ein.
Viele Boeing-Mitarbeiter in der Produktion klagen seit langem über Lohnstagnation und die wachsende Kluft zu den Gehältern des Managements. Einige berichten, dass sie von der Hand in den Mund leben müssen. Die Auswirkungen des Streiks reichen weit über die Boeing-Belegschaft hinaus: In der Zulieferkette und der gesamten Luftfahrtbranche drohen kleineren Unternehmen aufgrund des Produktionsstopps Entlassungen.
Reuters hat zu diesem Artikel beigetragen.
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