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Bayerische Motoren Werke AG (BMWM5N)

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1.894,04
+33,00(+1,77%)
-Geschlossen.
Währung in MXN
  • Volumen:
    15.588
  • Geld/Brief:
    0,00/0,00
  • Tagesspanne:
    1.893,97 - 1.894,04
Ungewöhnlich hohes Trading-Volumen heute

BMW AG hat das Volumen der durchschnittlich täglich gehandelten Aktien über die letzten drei Monate mindestens verdoppelt. Hohe Handelsvolumina deuten normalerweise auf neue Trends und größere Aktienkursbewegungen hin.

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BMWM5N Übersicht

Vortag
1.861,04
Tagesspanne
1.893,97-1.894,04
Umsatz
37,18B
Eröffnung
1.893,97
52 W. Spanne
1.350-2.089,38
EPS
27,56
Volumen
15.588
Marktkap.
1,14T
Dividende
5,80
(6,28%)
Ø Volumen (3M)
2.063
K/G-Verhältnis
3,14
Beta
1,13
1J Performance
-15,73%
Aktien im Umlauf
644.734.598
Nächste Bekanntgabe
-
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Bayerische Motoren Werke AG Nachrichten

Bayerische Motoren Werke AG Analyse

Bayerische Motoren Werke AG Unternehmensprofil

Bayerische Motoren Werke AG Unternehmensprofil

Industrie
Automobile & Autoteile
Sektor
Zyklische Konsumgüter
Mitarbeiter
118909
Markt
Deutschland
  • Typ:Aktie
  • Markt:Mexiko
  • ISIN:DE0005190003

Gewinn- und Verlustrechnung

Analysten-Kursziele

Durchschnitt101,08 (+8,76% Anstieg)
Hoch152,00
Tief70,00
Kurse92,94
Anzahl der Analysten22
Stark Verkaufen
Verkaufen
Neutral
Kaufen
Stark Kaufen
Kaufen
Analysten Jahres-Kursziel

Technische Zusammenfassung

Art
5 Min
15 Min
Stündlich
Täglich
Monatlich
Gleit. MittelwerteStark KaufenStark KaufenStark KaufenStark KaufenStark Kaufen
Technische IndikatorenKaufenStark KaufenStark KaufenStark KaufenKaufen
ÜbersichtStark KaufenStark KaufenStark KaufenStark KaufenStark Kaufen

Trendaktien

Trendaktien

Name
Akt.
Hoch
Tief
+/-
+/- %
Vol.
Zeit
Münchener Rück AGderived
332,00336,00330,90-0,10-0,03%248,98KXetra
BASFderived
52,7952,9252,43+0,170+0,32%1,49MXetra
SAPderived
104,80104,96102,40-0,200-0,19%2,08MXetra
RWE AG STderived
41,1642,1241,02-0,700-1,67%2,13MXetra
Infineonderived
34,22534,47533,22+0,575+1,71%4,75MXetra
Nemetschek AG
49,1949,2848,50+0,120+0,24%74,26KXetra
Fresenius Medical Carederived
34,5934,7233,08+1,290+3,87%787,03KXetra
BMW AGderived
92,9493,3292,39+0,590+0,64%1,19MXetra
ThyssenKrupp AGderived
7,5647,5987,488+0,090+1,20%3,05MXetra
SolarWorld AG
0,2350,2350,235+0,004+1,73%0,00Frankfurt
Rheinmetall AGderived
228,20230,50225,60+0,700+0,31%234,23KXetra
HOCHTIEF AGderived
58,9459,4058,42+0,50+0,86%51,13KXetra
Merck KGaAderived
190,40192,50189,95-2,10-1,09%187,97KXetra
Aixtron SEderived
28,1328,6727,83+0,170+0,61%560,59KXetra
Bechtle AG
39,0939,2738,46+0,420+1,09%201,97KXetra
  • In 2 jahren bei 160
    10
    • Hä
      0
  • Was ist liquider BMW Namensaktie oder BMW Vorzugsaktie?
    0
    • Hallo, ist der Kurssturz schon die Ex-Dividende?
      0
      • "Ansonsten wurden am Donnerstag noch einige Aktien ex Dividende gehandelt, darunter BMW (ETR:BMWG) und Puma (ETR:PUMG) ."
        0
    • Was denn da los BMW sinkt
      0
      • Eine halbe Jahresproduktion könnte abfackeln! 😪 Dachte das können nur Elektroautos? eu.usatoday.com/story/money/cars/2022/03/09/bmw-recall-engine-fire-risk/9439625002/ Wirklich schade, dass sich BMW noch nicht für die pure Elektroautoplattform entscheiden konnte. Wer hier investiert, investiert in die good old days, die nie mehr wiederkehren. (BMW war mal der rentabelste Autobauer der Welt!!) Bin ernsthaft am Überlegen meine Heimatindustrie zu shorten, so tief sind wir schon...
        8
        • Das ist das dümmste was ich je gelesen habe. Hast du dir mal die Zahlen von 2021 angeschaut?
          0
        • 2,5 Mio. im Jahr 2021, betroffen vom Rückruf sind 917000 Aber gut, 37% ist nicht ganz die Hälfte, war es aber wrsl. zu der Zeit in denen diese Autos produziert wurden. Wollte deine Gefühle nicht verletzen, möchte nur auf die Tragik hinweisen die sich dort vor unseren Augen entfaltet. Und glaube mir, für meine Heimatregion Niederbayern wird das richtig, richtig bitter. Es ist heftig wie viele Klein - und Mittelständler unter dem jahrelangen Missmanagement von BMW leiden werden.
          0
        • also ich finde die Entscheidung auch für andere Technologien neben der Elektronobilität offen zu sein als strategisch gut. BMW kooperiert im Bereich Wasserstoff mit Toyota, die da schon sehr weit sind.Außerdem weiß ich nicht wie du auf Missmanagement kommst, denn BMW ist immer noch sehr profitabel und baut sehr schöne und zuverlässige Fahrzeuge. Und wenn man sich mal anders positioniert als die Anderen heißt es nicht gleich, dass es schlechter ist. BMW hat in puncto Design und Konnektivität der Fahrzeuge vieles richtig gemacht.Ich bin sehr zuversichtlich.
          0
      • Wos isn do los? In den USA verkauft Tesla die meisten Autos im Luxussegment, im Januar 20% mehr als BMW? (Gesamt, nicht nur EVs)
        2
        • Im Luxussegment kann Tesla kein einziges Auto verkaufen, denn Tesla hat mit Luxus rein gar nichts zu tun
          2
        • Sehenswert Mercedes. Ich bin kein Fan von Fahrenden Handys.Nun vergleiche ich die Fehler in der Vergangenheit der großen Konzerne und betrachte die Generation die auf solche Autos steht.Über Design lässt sich streiten aber wenn ich mir zb den neuen 7er anschaue und ein viereckiges liebloses Display sehe erninnert mich das an die Zeit wo Koreanische Autos Cd Player hatten und ich in meinen E46 immer noch ein Kassetten abspieler.Mercedes hat es meiner Meinung nach verstanden....
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      • Do you think that the market for BMW has reached the lower peak yerstaday or that it will go farther down?
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        • The bottom was 67€
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      • "Die Kultmarke drückt auf die Marge des deutschen Autobauers. Vorstandschef Oliver Zipse drängt auf eine chinesische Lösung – auch wenn die radikal ist. Das große Ziel ist ein Weltauto im unteren Segment."
        0
        • "BMW’s plans are more geared toward the success of the BMW iX1, which will come at the end of 2022. Additionally, an all-electric Mini is already on the market, and there are plans to revamp the Mini Countryman at the Leipzig plant the i3 is produced in. Clearing i3 lines from the facility will allow BMW to focus its production processes on new, state-of-the-art electrified models, helping it keep up with European EV dominators like Tesla, Volkswagen, and others."
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          • "BMW’s plans are more geared toward the success of the BMW iX1, which will come at the end of 2022. Additionally, an all-electric Mini is already on the market, and there are plans to revamp the Mini Countryman at the Leipzig plant the i3 is produced in. Clearing i3 lines from the facility will allow BMW to focus its production processes on new, state-of-the-art electrified models, helping it keep up with European EV dominators like Tesla, Volkswagen, and others."
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