Skyguide erhält Auszeichnung für Einführung von satelliten-gestützten Verfahren auf EGNOS-Basis
skyguide /
Skyguide erhält Auszeichnung für Einführung von satelliten-gestützten Verfahren
auf EGNOS-Basis
. Verarbeitet und übermittelt durch Thomson Reuters ONE.
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.
Genf, 6. März 2012. Die Schweizer Flugsicherung skyguide erhielt heute in
Amsterdam an der jährlichen internationalen Konferenz für Flugsicherung ATC
Global eine Auszeichnung für die Einführung neuer Anflugverfahren, die auf Daten
des Europäischen Satellitensystems EGNOS zurückgreifen. Die Auszeichnung wurde
von der Agentur für Europäische Satellitennavigationssysteme GSA und dem
Betreiber des EGNOS-Systems ESSP vergeben.
Im November 2011 führte skyguide auf den Regionalflugplätzen St.Gallen-
Altenrhein und Les Eplatures bei La Chaux-de-Fonds erstmals Anflugverfahren auf
Basis von EGNOS (European Geostationary Navigation Overlay Service) ein. Das
europäische Satellitensystem EGNOS ist ein Ergänzungssystem, das die Genauigkeit
und Zuverlässigkeit von Satellitennavigationssystemen wie dem GPS deutlich
erhöht. EGNOS wurde im Oktober 2009 in Betrieb genommen und ist seit letztem
Jahr auch für die Luftfahrt zugelassen. Die Schweiz war nach Frankreich das
zweite Land, welches Anflugverfahren auf EGNOS-Basis in Betrieb nahm. In der
Zwischenzeit nutzen auch Flughäfen in weiteren Ländern die Dienste von EGNOS.
Auf dem richtigen Weg
'Skyguide engagiert sich seit mehreren Jahren für den Einsatz von neuen
Technologien wie der Satellitennavigation in der Luftfahrt. Diese bietet mehr
Möglichkeiten als die konventionellen, bodengestützten Navigationssysteme und
wird die Flugverfahren in den nächsten Jahren erheblich beeinflussen, davon sind
wir überzeugt. Wir freuen uns sehr über diese Auszeichnung. Es zeigt, dass wir
auf dem richtigen Weg sind', sagt Alex Bristol, Leiter Operationen von skyguide.
'Satellitennavigation stellt für die Aviatik eine natürliche Entwicklung dar.
Die neue Technologie zeigt den Weg zu einem Paradigmenwechsel in der Welt der
Flugsicherung und der Luftfahrt', sagt Carlo des Dorides, der Leiter der Agentur
für Europäische Satellitennavigationssysteme GSA und ergänzt 'Die Nutzung von
EGNOS ist ein erster Schritt in diese Richtung'.
Der Vorsitzende von ESSP, Dirk Werquin, freut sich über den verbreiteten Einsatz
von EGNOS auf europäischen Flughäfen, seit der Dienst für die Aviatik zugelassen
ist: 'Die kommenden Jahre werden für uns sehr spannend sein. Wir erwarten, dass
die Nutzung von EGNOS in Europa sich weiter etabliert. ESSP wird da sein, um die
Flugsicherungsorganisationen bei der Implementierung dieser neuen Verfahren zu
unterstützen und sicherzustellen, dass die EGNOS-Dienste höchste Qualität
erreichen'.
Schweizweite Innovationsplattform
Im Rahmen der Innovationsplattform 'CHIPS' arbeitet skyguide unter Federführung
des Bundesamts für Zivilluftfahrt (BAZL) zusammen mit verschiedenen Partnern an
der Entwicklung und Inbetriebnahme satellitengestützter Flugverfahren. CHIPS
zählt aktuell über 20 Projekte an 15 Standorten in der gesamten Schweiz. Nebst
den neuen Verfahren in St.Gallen-Altenrhein und Les Eplatures wurden bereits je
ein GPS-Anflugverfahren auf dem Flughafen Zürich und dem Inselspital in Bern
eingeführt.
Satelliten- löst bodengestützte Navigation ab
Anflüge auf Flugplätzen stützen sich seit Jahrzehnten auf das
Instrumentenlandesystem (ILS), das mit Leitstrahlen vom Boden aus eine exakte
horizontale und vertikale Führung der Flugzeuge erlaubt. Mit der neuen,
satellitengestützten Navigationstechnologie können die Flugzeuge unabhängig von
Bodeninstallationen anfliegen: Die Piloten nutzen Satellitensignale zur
Positionsbestimmung. Flugzeuge folgen dabei einer Reihe fixer Wegpunkte im
dreidimensionalen Raum.
skyguide
swiss air navigation services ltd
media relations
CH-1215 Genf 15
Contact:
phone: +41 22 417 40 08
e-mail: presse@skyguide.ch
internet: www.skyguide.ch
Skyguide ist verantwortlich für die Flugsicherung in der Schweiz und in einem
Teil des angrenzenden ausländischen Luftraumes. Skyguide führt täglich rund
3270 und jährlich 1,2 Millionen zivile und militärische Flugzeuge durch den
komplexesten und am dichtest beflogenen Luftraum Europas. Sie ist eine nicht
gewinnorientierte AG im Mehrheitsbesitz des Bundes mit Hauptsitz in Genf.
Skyguide erwirtschaftete 2010 einen Umsatz von über 365 Millionen Franken und
beschäftigt 1400 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter an 14 Standorten in der
Schweiz. Zusammen mit den Flugsicherungsorganisationen in Belgien, Deutschland,
Frankreich, Luxemburg und den Niederlanden ist skyguide Mitglied der FABEC-
Initiative zur Schaffung eines gemeinsamen Luftraumblocks. Die Initiative hat
zum Ziel, das Flugsicherungssystem in Zentraleuropa effizienter zu gestalten.
Die Medienmitteilung ist auf folgendem Link als PDF abrufbar:
Medienmitteilung (PDF):
http://hugin.info/134388/R/1591656/500308.pdf
This announcement is distributed by Thomson Reuters on behalf of
Thomson Reuters clients. The owner of this announcement warrants that:
(i) the releases contained herein are protected by copyright and
other applicable laws; and
(ii) they are solely responsible for the content, accuracy and
originality of the information contained therein.
Source: skyguide via Thomson Reuters ONE
[HUG#1591656]
http://www.skyguide.ch
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auf EGNOS-Basis
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Genf, 6. März 2012. Die Schweizer Flugsicherung skyguide erhielt heute in
Amsterdam an der jährlichen internationalen Konferenz für Flugsicherung ATC
Global eine Auszeichnung für die Einführung neuer Anflugverfahren, die auf Daten
des Europäischen Satellitensystems EGNOS zurückgreifen. Die Auszeichnung wurde
von der Agentur für Europäische Satellitennavigationssysteme GSA und dem
Betreiber des EGNOS-Systems ESSP vergeben.
Im November 2011 führte skyguide auf den Regionalflugplätzen St.Gallen-
Altenrhein und Les Eplatures bei La Chaux-de-Fonds erstmals Anflugverfahren auf
Basis von EGNOS (European Geostationary Navigation Overlay Service) ein. Das
europäische Satellitensystem EGNOS ist ein Ergänzungssystem, das die Genauigkeit
und Zuverlässigkeit von Satellitennavigationssystemen wie dem GPS deutlich
erhöht. EGNOS wurde im Oktober 2009 in Betrieb genommen und ist seit letztem
Jahr auch für die Luftfahrt zugelassen. Die Schweiz war nach Frankreich das
zweite Land, welches Anflugverfahren auf EGNOS-Basis in Betrieb nahm. In der
Zwischenzeit nutzen auch Flughäfen in weiteren Ländern die Dienste von EGNOS.
Auf dem richtigen Weg
'Skyguide engagiert sich seit mehreren Jahren für den Einsatz von neuen
Technologien wie der Satellitennavigation in der Luftfahrt. Diese bietet mehr
Möglichkeiten als die konventionellen, bodengestützten Navigationssysteme und
wird die Flugverfahren in den nächsten Jahren erheblich beeinflussen, davon sind
wir überzeugt. Wir freuen uns sehr über diese Auszeichnung. Es zeigt, dass wir
auf dem richtigen Weg sind', sagt Alex Bristol, Leiter Operationen von skyguide.
'Satellitennavigation stellt für die Aviatik eine natürliche Entwicklung dar.
Die neue Technologie zeigt den Weg zu einem Paradigmenwechsel in der Welt der
Flugsicherung und der Luftfahrt', sagt Carlo des Dorides, der Leiter der Agentur
für Europäische Satellitennavigationssysteme GSA und ergänzt 'Die Nutzung von
EGNOS ist ein erster Schritt in diese Richtung'.
Der Vorsitzende von ESSP, Dirk Werquin, freut sich über den verbreiteten Einsatz
von EGNOS auf europäischen Flughäfen, seit der Dienst für die Aviatik zugelassen
ist: 'Die kommenden Jahre werden für uns sehr spannend sein. Wir erwarten, dass
die Nutzung von EGNOS in Europa sich weiter etabliert. ESSP wird da sein, um die
Flugsicherungsorganisationen bei der Implementierung dieser neuen Verfahren zu
unterstützen und sicherzustellen, dass die EGNOS-Dienste höchste Qualität
erreichen'.
Schweizweite Innovationsplattform
Im Rahmen der Innovationsplattform 'CHIPS' arbeitet skyguide unter Federführung
des Bundesamts für Zivilluftfahrt (BAZL) zusammen mit verschiedenen Partnern an
der Entwicklung und Inbetriebnahme satellitengestützter Flugverfahren. CHIPS
zählt aktuell über 20 Projekte an 15 Standorten in der gesamten Schweiz. Nebst
den neuen Verfahren in St.Gallen-Altenrhein und Les Eplatures wurden bereits je
ein GPS-Anflugverfahren auf dem Flughafen Zürich und dem Inselspital in Bern
eingeführt.
Satelliten- löst bodengestützte Navigation ab
Anflüge auf Flugplätzen stützen sich seit Jahrzehnten auf das
Instrumentenlandesystem (ILS), das mit Leitstrahlen vom Boden aus eine exakte
horizontale und vertikale Führung der Flugzeuge erlaubt. Mit der neuen,
satellitengestützten Navigationstechnologie können die Flugzeuge unabhängig von
Bodeninstallationen anfliegen: Die Piloten nutzen Satellitensignale zur
Positionsbestimmung. Flugzeuge folgen dabei einer Reihe fixer Wegpunkte im
dreidimensionalen Raum.
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Skyguide ist verantwortlich für die Flugsicherung in der Schweiz und in einem
Teil des angrenzenden ausländischen Luftraumes. Skyguide führt täglich rund
3270 und jährlich 1,2 Millionen zivile und militärische Flugzeuge durch den
komplexesten und am dichtest beflogenen Luftraum Europas. Sie ist eine nicht
gewinnorientierte AG im Mehrheitsbesitz des Bundes mit Hauptsitz in Genf.
Skyguide erwirtschaftete 2010 einen Umsatz von über 365 Millionen Franken und
beschäftigt 1400 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter an 14 Standorten in der
Schweiz. Zusammen mit den Flugsicherungsorganisationen in Belgien, Deutschland,
Frankreich, Luxemburg und den Niederlanden ist skyguide Mitglied der FABEC-
Initiative zur Schaffung eines gemeinsamen Luftraumblocks. Die Initiative hat
zum Ziel, das Flugsicherungssystem in Zentraleuropa effizienter zu gestalten.
Die Medienmitteilung ist auf folgendem Link als PDF abrufbar:
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http://hugin.info/134388/R/1591656/500308.pdf
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