Volkswagen AG VZO O.N. (VLKPF)

141,75
-1,18(-0,83%)
  • Volumen:
    2.882
  • Geld/Brief:
    0,00/0,00
  • Tagesspanne:
    141,74 - 142,50
Wird in der Nähe eines 52-Wochen-Hochs gehandelt

Volkswagen VZO hat den höchsten Kurs erzielt, zu dem die Aktien im letzten Jahr (Zeitraum von 52 Wochen) gehandelt wurden. Hierbei handelt es sich um einen technischen Indikator, mit dem der aktuelle Wert einer Aktie analysiert und künftige Kursbewegungen vorhergesagt werden können.

Diskussionen über VLKPF

Wie ist Ihre Einschätzung zu Volkswagen VZO?
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Alle Kommentare

(380)
  • Welcher Hohlkopf besitzt die Aktie eines Unternehmens, das eine Saboteurin im Aufsichtsrat bezahlt?
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    • Lastenräder boomen sicher bald :D
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  • Kurs war bei 127 jetz 144 das ist die Dividende shcon inklusive, Schwachsinn, besser die Porsche Holding Kaufen, die ist Billig!
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    • wenn dirk müller dein profilbild ist dann weiß ich ja wie deine performance ist📉
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  • Kann man noch die Dividende erwerben oder ist es schon zu spät
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    • 19.dez und 08.01.23 auszahlung datum hat jemend erfahrung
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    • Dursun Mehmet Iridu beantwortest es dir schon selbst
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  • da stimmts was nicht
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    • SYSTEMFEHLET ODER İST WİRKLİCH SO😀😀😀
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      • SYSTEMFEHLET!
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    • Bei dem Chartverlauf von VW hier,bekommt man ja Schnappatmung.zeigt öfters Kurssprung von fast 30% an...
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      • Haha, ja, kriege aktuell auch ein Kurs von 167 Euro und somit fast 30% Plus angezeigt. Schön wärs :)
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    • Ja klar 15% Sonderdividende wird erst im Dezember beschlossen und dann am 09.01.23 Ausgezahlt. Mega macht im nächsten Jahr über 21% Dividende in 2023💪🥂
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      • Habe ich Anspruch auf eine Dividende, wenn ich heute Aktien kaufe? wenn Sie sie bis Dezember aufbewahren
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        • ich denke ja
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        • denn es geht ja darum, dass Sie die Aktie am Tag der Hauptversammlung im Depot haben
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      • Geheime Devidendenauszahlung??? /%%
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        • Ein Konzern der weiterhin in China investiert, sollte man meiden! Aus der Energiekriese (Abhängigkeit von Russland) haben die nichts gelernt! Auch die Menschenrechte (Uiguren) werden weiterhin mit Füssen getreten……und Deutschen Manager füllen ihre Taschen!
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          • wandel durch handel kann nur die Devise sein.ansonsten koennen große Teile der deutschen Industrie geschlossen werden wie Habeck es ausgesprochen hat und die gruen roten Dogmatiker es wollen.Anscheinend gehoeren Sie zudiesen dummen Weltverbesseren ohne Sicht auf den globalen Wettbewerb
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          • Ernst IngeldomDas Wort Dumm qualifiziert Sie Wort wörtlich!
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        • Fürchterlich
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          • Raus aus der Betrügeraktie ! Die wird gnadenlos zerlegt ! Der Chart spricht Bände !
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            • Na ja! 20 Euro ist sie noch wert! Reilich Luft nach Süden!
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            • Was für ein mieses Ergebnis. Trotz des Börsengangs von Porsche. Die VW sollte dadurch beflügelt werden. Aber sie fällt und fällt. Der Konzern betrügt ihre eigenen Altionäre!!!
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            • Stanisław Ostrowskivielleicht auch 25 (;
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          • Und jetzt wirds komisch...
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            • wird die sonderdividende auch aus dem kurs rausgerechnet?
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              • Unterhalten sich zwei Kerzen: "Ist Wasser eigentlich gefährlich?" "Davon kannst du ausgehen."
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              • Jaaaas
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              • nein
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            • Gerade 2500 Stück Ko gekauft , short, Ziel wäre es zuerst ein mal den stopp auf einstand zu legen unter der 138, dann kommt es ins rollen
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              • Einstieg knapp über 141,1x
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              • Sl BE
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              • Einstieg war suboptimal, aber naja
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            • Was ist passiert, dass die Aktien von 141 auf 145 so schnell schießt?
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              • Kommentare zum Porsche IPO
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            • Also ich kauf im moment so viel wie geht. Bei den Preisen kann man langfristig ja nur große Gewinne machen. Denie die Porsche IPO und die Sonderdividende wird was feines.
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              • Langfristig fahren alle Bahn und Bus
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            • Wird langfristig Zeichen 130 und 150 pendeln. Ob man nochmal 170+ sieht glaube ich weniger.
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              • Gute Q2- Zahlen, KGV bei 3,x ist ja schon fast lächerlich billig; klarer Kauf; 2024-2025 überholt VW Tesla bei den E-Auto-Verkäufen
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                • wie soll das denn geschafft werden, wenn die neue Fabrik erst frühestens 2025 fertiggestellt werden soll? In drei Monaten fährt man kein komplettes RampUp neuer Fahrzeuge auf. Die Schwierigkeiten sieht man auch beim Effizienzweltmeister Tesla. Als ob VW schneller und problemloser innerhalb eines Vierteljahres die Produktion am Laufen hat. Während Tesla bereits mit seinen vorhandenen Firmen skaliert. Tesla wird 2025 etwa 4,5 bis 5 Mio E-Autos herstellen. Da ist der VW Konzern noch Jahre entfernt. Und bei Tesla wird sich in der Zwischenzeit nicht ausgeruht. Bis 2025 sind mindestens 3 andere GigaFactories gebaut und die Produktion im RampUp oder schon weiter.Träum weiter von der Überholung, nur weil Bloomberg die Skalierung und exponentielles Wachstum nicht berechnen kann, bedeutet es sicher nicht, dass ihre Berechnungen richtig sind. Denk mal drüber nach.
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              • Der Diess ist gegangen, weil er sich mit dem Betriebsrat gezofft hat. Da herrschtr wahrscheinlich Eiszeit. Schade eigentlich, er hatte einen guten Draht zu Elon Musk. Warten wir mal auf die Q-Zahlen
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                • Endlich hat man bei VW erkannt, dass Diess eine Fehlbesetzung war!
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                  • Diess war die letzte Chance in diesem sozialistisch geführten Konzern, die allerletzte Chance…… jetzt werden sie sich grinsend ein paar Monate gegenseitig beweihräuchern…… auf dem Lieferkettenthema rum reiten und dann sehen, wie Golf, ID.3, ID.4-Verkauszahlen implodieren….. und wenn dann ein Teil der Porsche-Marge nicht mehr ausgewiesen kann, sehen wir das nackte Desaster
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                  • Das sehe ich genau so, Dieselgate, Diess Abfindung von bis zu 30 Mio, aber sonst bringt die Altherren Bande nichts auf die Reihe! Eine echte Geldvernichtungs Maschine!
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                  • Peter Weberdie 30 Mio muss man realistisch sehen, erstens würde man sie in der Bilanz nicht einmal erkennen und zweitens war Diess der einzige, der erkannt hat, dass durch Innovation und leistungsorientierter Erfolg Arbeitsplätze geschaffen werden und nicht durch den Bestand von fett gefressenen, ihren Arbeitsplatz rechtfertigende Daseinsberechtigung, Erfolg und somit Marge generiert wird! Wir Deutschen werden die nächsten Jahre die Worte work life balance und diesen ganzen Schrott aus unserem Vokabular streichen….. das steht 100% fest
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                • Dass Diess als der letzte Leuchtturn geht, war abzusehen und leitet den Untergang von VW ein! Der Betriebsrat äußert öffentlich Strategieaussagen, der MP Niedersachsen mischt sich auch überall ein, die Softwarequalität ist an Unterirdigkeit nicht zu überbieten…… der ID.3 ist eigentlich unverkäuflich, Tafelsilber Porsche vor dem Verkauf…… gute Nacht Volkswagen, es wird jetzt eine Hiobsbotschaft nach der anderen folgen und der VZ-Kurs endlich angemessen deutlich unter 100 sein
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                  • Die deutsche Autoindustrie ist auf bestem Weg die Vormachtstellung zu verlieren! Die alt verkorksten Manager können der E - Autotechnik nicht mehr folgen! Aber der Deutsche Staat wird mit Unsummen von Subventionen alles daran setzen, dass doch noch einige E-Autos (Made in China) gebaut werden! Armes Deutschland
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                • Die Aussage heute von Herr Diess, dass er am Standpunkt in China (Uiguren) festhalten will, ist eine Provokation und Frechheit. Der kriecht den Chinesen um jeden Preis in Arsch! Beschämend….
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                  • Wir leben in Deutschland in einer Blase der Glückseligen…… zeigen mit Fingern auf andere und gelten als das Paradies für Geldwäsche in Europa……. Es ist mit vielen Dingen so…… erkläre mal einem Elektriker, der in einem gesunden Betrieb 16,70 Euro verdient, wieso ein festangestellter Monatege-Ma bei VW nicht unter 23,00 Euro hat und der Betriebsrat sich aufführt, als würde ihm VW gehören, einem Konzern, bei dem es an allen Ecken und Enden lichterloh brennt
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                  • H&M war da anders, sie haben durchgezogen….. und müssen seit 1 Jahr (457 Läden) jetzt nach und nach einen nach dem anderen schließen….. jedes Unternehmen, was nach China geht weiß ganz genau; entweder zur Hure machen oder gehen….. das ist seit 20 Jahren allgemein bekannt
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                  • der Betriebsrat ist doch maßgeblich an diesen Zuständig beteiligt gewesen. Er muss das ja gut heißen, sonst würde er sein Wirken der letzten Jahre in Frage stellen. Ob msn sich jedoch so gegen die Mitbewerber halten kann, bzw. signifikant die E-Mobilität zu seinen Gunsten beeinflussen kann, bleibt abzuwarten. Ich bin da eher sehr skeptisch. VW bleibt zwar übrig, dafür sind sie zu groß, aber zu welchem Preis und welcher Profitabilität bleibt abzuwarten. Nur mit Tafelsilberverkauf und Mittelabfluss durch Extradividendenzahlungen, kann man die gesteckten Ziele nicht erreichen. Da musd erheblich mehr UND schneller passieren, als wieder 20 verschiedene E-Auto Modelle produzieren zu wollen. Ob der Markt dafür da ist, bleibt ebenfalls abzuwarten, wenn gleiche Technik aus dem Konzern im anderen Kleid mit Aufpreis angeboten wird.
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                • 40% dieses Jahr….Kursorder bei 90 Euro oder ist das dann doch zu übertrieben?
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                  • Wenn Du hier irgenjemandem sachlich erklären kannst, in welchem Bereich die Rückstände im Bereich Software, Kosten, Effizienz, Design und Batterie-Reichweite aufgeholt werden…… ich bin mir sicher, dass das echte Desaster erst zur Jahreswende richtig ans Tageslicht kommt
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                • ich vermute auch keinen Aufschwung nach den nächsten Quartalszahlen
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