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DGAP-News: ALUMIFUEL POWER INTERNATIONAL INC. GIBT EINEN VERTRAG MIT DER U.S. AIR FORCE FÜR DIE TRAGBARE BALLON-BEFÜLLUNGS-ANLAGE PBIS-2000 BEKANNT (deutsch)

Veröffentlicht am 07.10.2011, 06:00
Aktualisiert 07.10.2011, 06:04
ALUMIFUEL POWER INTERNATIONAL INC. GIBT EINEN VERTRAG MIT DER U.S. AIR FORCE FÜR DIE TRAGBARE BALLON-BEFÜLLUNGS-ANLAGE PBIS-2000 BEKANNT

DGAP-News: AlumiFuel Power International Inc. / Schlagwort(e): Vertrag

ALUMIFUEL POWER INTERNATIONAL INC. GIBT EINEN VERTRAG MIT DER U.S. AIR

FORCE FÜR DIE TRAGBARE BALLON-BEFÜLLUNGS-ANLAGE PBIS-2000 BEKANNT

07.10.2011 / 06:00

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ALUMIFUEL POWER INTERNATIONAL INC. GIBT EINEN VERTRAG MIT DER U.S. AIR

FORCE FÜR DIE TRAGBARE BALLON-BEFÜLLUNGS-ANLAGE PBIS-2000 BEKANNT

Der Vertrag mit der Air Force bestätigt die einzigartige Technologie der

Firma

PHILADELPHIA, Pennsylvania, 7 Oktober 2011. -AlumiFuel Power International

Inc. ('AlumiFuel International') (Deutsche Börse Frankfurt Stock Exchange

'9AP') gab heute bekannt, dass ihre US-Entwicklungsabteilung einen Vertrag

für die Lieferung einer tragbaren Ballon-Befüllungs-Anlage PBIS-2000 an die

Spezialabteilung der US-Luftwaffe, Air Force Special Operations Command

(AFSOC), erhalten hat. Die Firma glaubt, dass dieser erste Kauf den Erwerb

weiterer Einheiten für weltweite Einsätze nach sich ziehen wird. Darüber

hinaus sind weitere Anwender aus dem militärischen und meteorologischen

Bereich der NATO und weltweit an die Firma herangetreten, die sich für die

Technologie und die Produkte der tragbaren Ballon-Befüllungs-Anlagen

interessieren.

Dieser Vertrag verlangt die Lieferung der Anlage an den Kunden AFSOC bis

spätestens Ende Februar 2012 und umfasst ebenso 360 Kartuschen sowie ein

Ersatzteilpaket, ein Werkzeugpaket und zwei Tage Bedienerschulung.

Die PBIS-2000 erweitert die Kapazität der derzeitigen Baureihe von

Wasserstoffgeneratoren der Firma AlumiFuel International, die die PBIS-1000

(für 100g-Ballons) und die PBIS-lite (für 30g-Ballons 'Pieball') umfasst.

Die PBIS 2000 erzeugt genügend Wasserstoff zur Befüllung eines 200g

Wetterballons innerhalb von 20 Minuten, wobei bis zu 6 AlumiFuel-Kartuschen

verbraucht werden, die in einem einzigen Reaktorbehälter enthalten sind;

dies ist deutlich mehr Wasserstoff als für die PBIS-1000 erforderlich.

Während die Aufstellfläche, das Gewicht und die Sicherheitseinrichtungen

der PBIS-2000 denen der PBIS-1000 entsprechen, wurde der Aufbau geändert,

so dass die Anlage bei Umgebungsdruck (Atmosphärendruck) (unter 70 kPa [10

psig]) arbeitet, so dass der Anwender es nie mit einer Hochdruckanlage zu

tun hat wie z. B. dem Industriestandard K-Zylinder (15.600 kPA [2265

psig]).

Der derzeitige Markt für Wetterballon-Liftgase liegt bei 150 - 200

Millionen US-Dollar pro Jahr und umfasst sowohl militärische als auch

zivile öffentliche Anwender im Bereich Meteorologie weltweit. Traditionell

wurde Helium als Hauptliftgas für Wetterballons verwendet, aber mit

zunehmender Heliumknappheit und höheren Preisen steigen die Anwender

schnell auf Wasserstoff um, und die PBIS-Baureihe der Firma AlumiFuel

International ist sehr viel mobiler, sicherer und kostengünstiger als

andere Vor-Ort-Anlagen für die Erzeugung von Wasserstoff. Auf der

Grundlage des Kunden-Feedbacks glaubt AlumiFuel International, dass die

PBIS-Baureihe zum Standard und zur Liftgasanlage der Wahl für militärische

Zwecke (NATO) und für Kunden im Meteorologiebereich weltweit werden kann.

AlumiFuel International plant die offensive Vermarktung der PBIS-Produkte

in Europa und Asien. Nach dem Kauf einer Anlage aus der PBIS-Reihe kaufen

typische Kunden immer wieder Ersatzkartuschen für den Start von bis zu 700

Ballons jährlich pro Einheit (bis zu 4.200 Kartuschen).

Der Präsident und Geschäftsführer der Firma AlumiFuel International, David

Cade, sagte: 'Dieser Air-Force-Auftrag bestätigt die einzigartige

Technologie der tragbaren Ballon-Befüllungs-Anlagen und -Produkte von

AlumiFuel International. Die PBIS-2000 ist eine wesentliche Ergänzung

unserer PBIS-Baureihe. Diese Anlage füllt nicht nur die bestehende Lücke

bei wesentlich größeren Wetterballons, die einen größeren Marktanteil

ausmachen, sondern sie stellt auch einen wesentlichen Fortschritt im

Bereich der Wasserstofferzeugungstechnologie dar. Das größte Hindernis für

den Start eines Wetterballons in einer entlegenen Gegend - wo das Militär

operiert und wichtige meteorologische Forschungen betrieben werden - sind

die Kosten und Schwierigkeiten beim Transport der Liftgasquelle. Die

PBIS-Baureihe wird diese Faktoren drastisch reduzieren und es ermöglichen,

Ballons weltweit auch in vorher unzugänglichen Gebieten zu starten; dies

schafft auch eine logistische Lieferkette für Wasserstoff zum Antrieb von

Brennstoffzellen in Einsatzgebieten.'

Über AlumiFuel Power International, Inc.

AlumiFuel International (www.alumifuel-aktie.de) ist ein aufstrebendes

Unternehmen für alternative Energien, insbesondere für die Erzeugung von

Wasserstoffgas und Dampf/Wärme durch die chemische Reaktion von Aluminium,

Wasser und firmeneigenen Additiven. Diese Technologie ist ideal geeignet

für zahlreiche Anwendungen, bei denen Energiequellen vor Ort und bei Bedarf

benötigt werden, und zwar für Kunden aus dem Militär- und

Wirtschaftsbereich. Hierzu gehören auch Brennstoffzellen für tragbare

Stromversorgungen und Notstromversorgungen, Befüllung von Wetterballons,

flammenlose Wärmeerzeugung und Unterwasserantriebe auf Brennstoffzellen-

und Turbinenbasis sowie Hilfsstromversorgungen. Diese Technologie besitzt

wesentliche Unterscheidungsmerkmale bei der Leistung, Anpassungsfähigkeit,

Sicherheit und Kostengünstigkeit in ihren Zielmarktanwendungen. Eine

externe Energiequelle ist nicht nötig, und es gibt keine giftigen

Chemikalien oder Nebenprodukte. AlumiFuel International ist an der

Deutschen Börse Frankfurt Stock Exchange unter dem Kurzzeichen '9AP'

gelistet.

ANSPRECHPARTNER:

Investor Relations:

AlumiFuel Power International, Inc.

Thomas B. Olson, Corporate Secretary

303-796-8940

Ende der Corporate News

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07.10.2011 Veröffentlichung einer Corporate News/Finanznachricht,

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141564 07.10.2011

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